Le sac trépied hybride de Mizuno ne néglige aucun détail dans sa quête de polyvalence. Le BR-DX est aussi à l'aise attaché à un chariot qu'il est porté sur votre dos — vous pouvez l'appeler un « sac chariot avec pieds » ; Mizuno l'appelle le BR-DX. Avec 14 poches pour accueillir tout ce dont vous avez besoin sur le parcours, y compris une grande poche isotherme pour les journées très chaudes, ainsi que des pieds de support à profil large et une sangle de transport détachable à dégagement rapide, il passe en douceur des parties à pied aux parties en chariot sans interruption.
La manchette supérieure de 9 pouces est divisée en 14 sections individuelles, chacune avec un diviseur pleine longueur s'étendant sur toute la profondeur du sac. Cela signifie que chaque club — de votre driver à votre putter — dispose de son propre emplacement dédié, éliminant les enchevêtrements et protégeant les shafts et les grips de l'usure inutile. La poignée caoutchoutée est intégrée directement dans la manchette supérieure, vous offrant une prise sûre et antidérapante chaque fois que vous soulevez, chargez ou repositionnez le sac, que vous le sortiez du coffre de la voiture ou que vous le hissiez sur un chariot.
Conçue spécifiquement pour les parties par temps chaud, la poche isotherme surdimensionnée du BR-DX garde vos boissons, collations et tout autre élément sensible à la chaleur au frais tout au long de la partie. Des trous de drainage sont intégrés dans la conception de la poche afin que vous n'ayez jamais à vous soucier de la condensation ou de la fonte de la glace causant des problèmes pour le reste de votre équipement. Elle est généreusement proportionnée — assez grande pour plusieurs canettes ou bouteilles avec des collations — ce qui en fait l'une des caractéristiques les plus pratiques de tout sac trépied de sa catégorie.
Au-delà de la poche isotherme, le BR-DX contient 13 poches et compartiments au total, offrant un niveau d'organisation de rangement plus communément associé aux sacs chariot. Les points forts incluent une poche à vêtements pleine longueur — assez grande pour un ensemble de pluie complet — une poche pour objets de valeur doublée de polaire avec une fermeture éclair étanche pour protéger votre téléphone, votre portefeuille et vos clés, une poche pour accessoires à fermeture magnétique avec doublure polaire, un panneau de poche à balles amovible, un patch de fixation pour gant à boucle et velcro, et un porte-parapluie dédié. Chaque poche est positionnée à dessein, de sorte que vous savez toujours où chercher sans fouiller.
La marque de fabrique de l'ADN hybride du BR-DX est son système de pieds de support à profil large. Les pieds s'étendent pour adopter une position exceptionnellement large, offrant une stabilité à toute épreuve sur n'importe quel terrain — pentes, terrains accidentés ou abords de bunker — même lorsque le sac est entièrement chargé. Le mécanisme de support caché est conçu pour éviter que la manchette inférieure ne s'accroche aux cadres de chariot ou ne se coince dans le coffre de la voiture. Une fois rétractés, les pieds se rapprochent du corps du sac, lui donnant un profil plus mince qui s'adapte solidement à une sangle de chariot ou à une pince de chariot sans cliqueter ni bouger pendant le jeu.
Pour les journées de marche, le BR-DX est doté d'un système de sangle de transport double épaule avec un rembourrage ergonomique et des clips à dégagement rapide sur les deux connecteurs. Lorsque vous arrivez au chariot, la sangle se détache en quelques secondes et se range proprement à l'intérieur de la poche à vêtements pleine longueur, complètement hors de vue — pas de sangles lâches qui flottent ou se coincent dans les roues. Le coussin de hanche offre un confort de transport supplémentaire lors des longues marches, répartissant le poids uniformément sur le bas du dos. Cette transition fluide de la marche à la conduite est ce qui vaut au BR-DX sa réputation de véritable sac hybride.
Le BR-DX est livré avec une capuche de pluie complète pour protéger vos clubs lors d'averses soudaines, et surtout, elle est toujours avec vous — la capuche est rangée dans une poche zippée dédiée située directement derrière le panneau de hanche pour un accès facile et instantané. Il n'est pas nécessaire de fouiller dans vos poches principales ou d'attacher une capuche lâche à l'extérieur du sac. Lorsque le temps tourne, il suffit de dézipper la poche de hanche et de déployer la capuche en quelques secondes, puis de la ranger tout aussi rapidement lorsque le soleil revient.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Manchette supérieure | 14 compartiments, 9 pouces, diviseurs individuels pleine longueur |
| Nombre total de poches | 13 poches et compartiments |
| Poche isotherme | Grande poche isotherme avec trous de drainage |
| Pieds de support | Profil large, ultra-stables avec mécanisme caché |
| Sangle de transport | Double sangle d'épaule avec clips à dégagement rapide (détachable) |
| Capuche de pluie | Incluse — rangée dans une poche zippée derrière le panneau de hanche |
| Poche pour objets de valeur | Doublée de polaire, fermeture éclair étanche |
| Poche pour accessoires | Fermeture magnétique, doublée de polaire |
| Poche à balles | Panneau amovible zippé |
| Résistance à l'eau | Non étanche (capuche de pluie incluse) |
| Couleur (cette variante) | Vert chiné |
| Utilisation prévue | Hybride — marche et chariot |
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