Titleist GTS2 driver homme

Le driver Titleist GTS2 pour homme représente la nouvelle génération de la quête incessante de Titleist pour des performances de drive absolues. Conçu comme le modèle offrant une stabilité maximale au sein de la nouvelle gamme GTS, le GTS2 est destiné aux golfeurs qui exigent plus de puissance et de régularité sur toute la face, sans jamais sacrifier la vitesse. Doté d'un corps entièrement thermoformé, d'une structure révolutionnaire Split Mass Frame, de la toute nouvelle face Speed Sync et d'un système de double pondération (Dual Weighting System) offrant à votre clubmaker un contrôle sans précédent, ce driver de 9° équipé d'un shaft premium Graphite Design Tour AD offre une distance puissante et régulière à chaque impact. Validé immédiatement par les professionnels des circuits du monde entier, le GTS2 est le driver idéal pour les joueurs qui veulent chasser le doute et s'élancer sur le fairway en toute confiance.

• Structure Split Mass Frame avec corps en polymère matriciel exclusif (PMP) : Le corps entièrement thermoformé utilise 26 g de polymère matriciel exclusif ultra-léger de Titleist (soit le double de la génération GT précédente), libérant ainsi de la masse discrétionnaire pour la concentrer vers l'arrière afin d'obtenir un MOI et une stabilité maximaux, ainsi que vers le bas et l'avant pour optimiser simultanément la vitesse de balle et la dynamique de lancement.
• Technologie de face Speed Sync : Une nouvelle architecture de face remplace l'ancienne conception Speed Ring par une structure de support périphérique plus épaisse qui maximise le COR et la déflexion pour une vitesse de balle optimale au centre, tandis qu'une section supérieure ouverte favorise des vitesses plus rapides sur les impacts en haut de la face. L'épaisseur de face variable (VFT) sur l'ensemble de la face préserve la vitesse de la balle sur les coups décentrés.
• Système de double pondération (Dual Weighting System) : Deux ports de poids interchangeables permettent à votre ajusteur Titleist de régler précisément la position du centre de gravité (CG) afin de correspondre à la mécanique de votre swing personnel, optimisant ainsi l'équilibre crucial entre vitesse, lancement, spin et stabilité pour une plus grande précision et une distance maximale.
• Gosier SureFit® — 16 réglages ajustables : Le gosier SureFit, plébiscité par l'industrie, offre jusqu'à 2,25 degrés de réglage du loft, du lie et de l'angle de la face à travers 16 configurations, permettant une personnalisation précise de votre trajectoire de balle lors d'un fitting ou directement sur le parcours.
• Aérodynamisme avancé avec profil arrière surélevé : La gamme GTS perpétue l'héritage de Titleist en offrant aux joueurs des gains sans effort grâce à un aérodynamisme de pointe. Un profil arrière surélevé plus prononcé réduit la résistance de l'air pendant le downswing, générant une vitesse de tête de club supplémentaire sans impacter négativement le lancement ou le spin.
• Shaft Premium Graphite Design Tour AD : Cette configuration est équipée d'un shaft premium Graphite Design Tour AD, fabriqué à partir de fibres de carbone exclusives TORAYCA™ et de matériaux de pointe pour des performances d'élite. Plusieurs profils de shaft (DI, VF, FI) couvrent tous les types de swing, des joueurs au tempo fluide recherchant un lancement élevé aux joueurs agressifs recherchant un faible taux de spin.
• Son et sensations signature de Titleist : Les propriétés acoustiques ajustables du polymère matriciel exclusif permettent aux ingénieurs de Titleist d'offrir le son et les sensations classiques des drivers Titleist validés sur le tour, le tout dans un profil de 460 cm³ épuré et inspirant confiance à l'adresse.

La science derrière le GTS2 : Split Mass Frame & Speed Sync Face

Split Mass Frame : Au cœur de la révolution technique du GTS2 se trouve sa structure Split Mass Frame. En construisant le corps à partir du polymère matriciel exclusif (PMP) de Titleist (un matériau composite qui représente près de 60 % de la surface mais seulement 13 % de la masse totale), les ingénieurs de Titleist ont libéré une quantité extraordinaire de poids discrétionnaire à redistribuer. Plutôt que de consacrer toute cette masse libérée à un seul objectif, ils l'ont divisée : les matériaux plus lourds et plus denses sont repoussés à l'extrême arrière de la tête du club pour augmenter considérablement le moment d'inertie (MOI), offrant une plus grande résistance à la torsion sur les coups décentrés. Simultanément, une partie de la masse est positionnée bas et vers l'avant, ce qui optimise la vitesse et les conditions de lancement pour une trajectoire de balle puissante et pénétrante. Le GTS2 intègre 26 g de PMP (le double de la génération GT précédente), débloquant des positions de CG et des valeurs d'inertie auparavant impossibles à atteindre.

Face Speed Sync : La nouvelle face Speed Sync du GTS2 s'appuie directement sur les technologies de face des précédents drivers Titleist. Le périmètre de la face est contraint par une structure de support plus épaisse qui maximise le COR (coefficient de restitution) et la déflexion de la face, exploitant chaque unité de vitesse possible lors des contacts centrés. Une innovation clé par rapport à l'ancienne conception Speed Ring est la partie supérieure ouverte de l'anneau de support, qui génère des vitesses de balle plus rapides sur les zones d'impact situées en haut de la face (une zone de frappe courante pour de nombreux joueurs). L'épaisseur variable de la face garantit que la vitesse est préservée, même lorsque le contact se déplace sur la face.

Système de double pondération (Dual Weighting System) : Le système de double pondération du GTS2 introduit deux ports de poids interchangeables, une avancée significative en matière de personnalisation par rapport au poids arrière unique de la génération GT. En plaçant le poids le plus lourd à l'arrière, les clubmakers peuvent privilégier une tolérance et un MOI maximaux. Le déplacer vers l'avant déplace le CG pour un lancement plus contrôlé et un spin optimisé. Cela signifie que votre ajusteur peut aligner précisément le CG du driver sur votre swing, vous offrant ainsi un club réglé pour vos tendances de frappe spécifiques et votre trajectoire de balle souhaitée, plutôt qu'une solution unique.

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