Faible spin, construction en titane et contrôle maximal. Le PING G430 LST est un bois de parcours de style tour conçu pour les joueurs ayant des vitesses de swing plus élevées qui exigent une trajectoire de balle pénétrante, un spin réduit et une précision tant au départ qu'à partir du fairway. La conception à faible spin combine une face en Beta-Ti 2041, un corps en Ti 8-1-1 et une plaque de semelle en tungstène haute densité pour positionner le centre de gravité bas et en arrière – offrant une vitesse de balle plus rapide avec moins de spin pour des gains de distance significatifs. La face en titane haute résistance s'enroule dans la couronne et la semelle pour maximiser la flexion de la face, tandis que la couronne Carbonfly Wrap et la technologie de face Spinsistency travaillent ensemble pour produire des résultats constamment plus longs et plus indulgents. Disponible uniquement en bois 3 (15°).
Idéal pour :
Le G430 LST est spécialement conçu pour des performances à faible spin de niveau tour grâce à une construction multi-matériaux sophistiquée. La face est formée à partir de Beta-Ti 2041 – un alliage de titane haute résistance qui s'enroule dans la couronne et la semelle pour augmenter la flexion de la face et la vitesse de balle sur toute la zone de frappe. Le corps est construit en Ti 8-1-1, gardant la structure légère et rigide, tandis qu'une plaque de semelle en tungstène haute densité de 80 grammes pousse le centre de gravité aussi bas et aussi loin que possible. Cette combinaison offre une vitesse de balle plus rapide, un spin considérablement réduit et une tolérance améliorée – se traduisant par une moyenne de sept yards (environ 6,4 m) de distance supplémentaire par rapport à une conception de bois de parcours standard.
La Carbonfly Wrap est une couronne composite ultra-légère qui s'étend autour des sections talon et pointe de la tête. En remplaçant le matériau métallique plus lourd par ce composite de carbone avancé, les ingénieurs de PING libèrent des gains de masse significatifs qui sont ensuite redistribués stratégiquement à l'intérieur de la tête. Le résultat est un centre de gravité plus bas, une vitesse de balle accrue et un moment d'inertie (MOI) plus élevé – tout cela se traduisant par une plus grande tolérance sur les coups décentrés. Le composite de carbone contribue également au son agréable du club à l'impact, inspirant confiance à l'adresse.
Spinsistency est la technologie de face à rayon de roulement variable exclusive à PING, conçue pour offrir des taux de spin et des vitesses de balle constants sur toute la face. La face présente un loft progressivement réduit dans sa partie inférieure, ce qui contrecarre la tendance à sur-spinner les coups fins – l'une des causes les plus courantes de résultats courts et "ballooneux" avec un bois de parcours. En réduisant le spin et en augmentant la vitesse de balle sur les frappes en bas de face, Spinsistency garantit que même un contact imparfait produit des résultats pénétrants et maintenant la distance. La technologie élargit efficacement le sweet spot verticalement, donnant aux joueurs une plus grande confiance tant au départ qu'à partir du gazon.
Trajectory Tuning 2.0 utilise un manchon de hosel léger et aérodynamique offrant huit positions distinctes, permettant aux joueurs d'affiner leur trajectoire de balle pour une distance et une précision maximales. Le loft peut être ajusté de ±1,5° par rapport au réglage standard de 15°, tandis que l'angle de lie peut être réglé jusqu'à 3° plus plat que la normale – offrant une gamme vraiment large d'options de trajectoire à partir d'une seule tête de club. Que vous ayez besoin d'une trajectoire plus basse et plus pénétrante ou que vous souhaitiez ajouter du loft pour des angles d'atterrissage plus doux, le hosel à huit positions le rend possible sans avoir besoin de changements de shaft personnalisés. L'angle de lie indiqué dans les spécifications représente une moyenne des cinq positions de loft réglables indiquées sur le hosel.
PING propose une gamme soigneusement sélectionnée d'options de shafts propriétaires conçues pour compléter la tête G430 LST sur un spectre complet de profils de swing. Le PING Alta CB Black 65 offre un angle de lancement moyen à élevé, ce qui le rend idéal pour les joueurs recherchant une trajectoire de balle plus haute sans sacrifier la sensation. Le PING Tour 2.0 Chrome (disponible en classes de poids 65 et 75) produit une trajectoire de lancement moyenne, offrant un équilibre entre maniabilité et régularité. Le PING Tour 2.0 Black (classes de poids 65 et 75) offre l'angle de lancement le plus bas de la gamme conçue par PING, convenant aux joueurs qui génèrent déjà un lancement naturel élevé et ont besoin de garder la trajectoire de balle sous contrôle. Des shafts tiers optionnels – le Project X HZRDUS Smoke Red RDX (lancement plus élevé) et le Mitsubishi Kai'li White 70 (lancement plus bas) – sont également disponibles sur demande.
| Spécification | Bois 3 |
|---|---|
| Loft | 15° |
| Ajustabilité du loft | ±1,5° |
| Longueur | 43" |
| Angle de lie moyen | 56,0° |
| Poids de la tête | 218 g |
| Taille de la tête | 169 cc |
| Swingweight | D2 |
Ce sont des spécifications de conception qui peuvent varier en raison des tolérances de fabrication. Le swingweight standard est basé sur le shaft ALTA CB Black Stiff. L'angle de lie est une moyenne des cinq positions de loft réglables indiquées sur le hosel. Les swingweights réalisables dépendent des combinaisons de shaft, de longueur et de grip. Disponibles en modèles pour gauchers et droitiers.
PING Alta CB Black 65 — Shaft graphite : Soft Regular (56 g), Regular (58 g), Stiff (62 g). Lancement : Élevé / Moyen-Élevé / Moyen.
PING Tour 2.0 Chrome 65 — Shaft graphite : Regular (52 g), Stiff (57 g), X-Stiff (61 g). Lancement : Moyen / Moyen / Bas-Moyen.
PING Tour 2.0 Chrome 75 — Shaft graphite : Regular (63 g), Stiff (65 g), X-Stiff (69 g). Lancement : Moyen / Moyen / Moyen.
PING Tour 2.0 Black 65 — Shaft graphite : Stiff (55 g), X-Stiff (61 g). Lancement : Bas / Bas.
PING Tour 2.0 Black 75 — Shaft graphite : Stiff (69 g), X-Stiff (71 g). Lancement : Bas / Bas.
Shafts optionnels disponibles sur demande : Project X HZRDUS Smoke Red RDX (lancement plus élevé), Mitsubishi Kai'li White 70 (lancement plus bas).
Golf Pride 360 Tour Velvet — Standard
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord — disponible sur demande
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