Le sac trépied hybride de Mizuno ne néglige aucun détail dans sa quête de polyvalence. Le BR-DX est conçu pour les golfeurs qui refusent de choisir entre un sac de chariot et un sac de transport – il fait les deux avec brio. Avec 14 diviseurs de clubs individuels, 14 poches généreuses, des pieds de support à profil large et un système de double bandoulière à dégagement rapide, le BR-DX mérite son surnom : le sac de chariot avec pieds. Que vous soyez en chariot ou à pied, ce sac s'adapte à votre partie sans compromis.
La manchette supérieure de 9 pouces est divisée en 14 sections entièrement séparées, chacune s'étendant sur toute la longueur du sac. Cela signifie que chaque club a son propre emplacement dédié du grip à la tête, éliminant les enchevêtrements et les bruits qui affligent les sacs avec des diviseurs plus courts. Organiser votre ensemble devient sans effort — vous savez toujours exactement où se trouve chaque club. La poignée caoutchoutée est moulée directement dans le cadre de la manchette supérieure, vous offrant une prise ferme et antidérapante chaque fois que vous soulevez ou chargez le sac.
Rester hydraté lors d'une longue partie d'été n'est plus une réflexion après coup. Le BR-DX dispose d'une poche isotherme généreusement dimensionnée qui maintient la température pendant 18 trous, gardant les boissons, les collations et même les médicaments à une température confortable quelle que soit la chaleur extérieure. Des trous de drainage intégrés rendent le nettoyage après la partie rapide et sans dégâts. Cette caractéristique seule distingue le BR-DX des sacs trépieds conventionnels qui sacrifient le rangement pour économiser du poids.
Les pieds de support à profil large ultra-stables se déploient en douceur et se verrouillent en position pour supporter un sac entièrement chargé sur pratiquement tous les terrains — y compris les fairways inégaux et les roughs en pente. Un mécanisme de support caché est intégré dans la conception de la manchette inférieure pour empêcher les pieds de s'accrocher aux cadres de chariot ou de se coincer dans les coffres de voiture lors du rangement du sac. Une fois rétractés, les pieds affleurent le corps du sac, réduisant le profil global pour un ajustement plus serré et plus sûr sur un chariot. La manchette inférieure moulée avec des pieds en caoutchouc ajoute une couche supplémentaire de stabilité de prise lorsque les pieds sont déployés.
Conçu comme un véritable hybride, le BR-DX est doté d'un système de transport à double bandoulière qui répartit le poids du sac uniformément sur les deux épaules, réduisant la fatigue lors des parties à pied. Les sangles se fixent via des clips à dégagement rapide qui se détachent en quelques secondes — idéal pour passer à un chariot en cours de partie. Une fois retirées, les sangles se rangent soigneusement dans la poche à vêtements pleine longueur afin qu'elles ne pendent jamais ou ne gênent pas pendant l'utilisation du chariot. Un coussinet de hanche ajoute du confort lors des transports plus longs, rendant les parties à pied vraiment agréables plutôt qu'une corvée.
Le BR-DX est conçu pour fonctionner comme un sac de chariot pleine taille tout en restant suffisamment portable pour être transporté. Au-delà de la glacière isolée, le sac comprend une poche à vêtements pleine longueur pour les vêtements de pluie ou un pull supplémentaire, une poche à objets de valeur doublée de polaire avec une fermeture éclair étanche, une poche à fermeture magnétique doublée de polaire pour les téléphones et accessoires, un panneau de poche à balles amovible pour la personnalisation, et un patch Velcro pour sécuriser votre gant. Un canal de sangle de chariot préserve l'accès aux poches lorsque le sac est attaché à un chariot, et un clip de serviette en métal dédié est intégré sur le côté. Au total, 14 poches et compartiments garantissent que tout ce que vous transportez a sa propre place.
Le BR-DX comprend une capuche de pluie complète qui se range dans sa propre poche zippée dédiée, positionnée derrière la zone du coussinet de hanche du sac. Cela signifie que la housse de pluie est toujours avec vous, jamais accidentellement laissée dans le coffre de la voiture lorsque le ciel devient gris. Retirer et installer la capuche ne prend que quelques secondes, gardant vos clubs et votre équipement au sec sans interrompre votre partie. Le placement discret de la poche maintient la silhouette du sac propre et dégagée lorsque la capuche n'est pas utilisée.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Modèle | Sac trépied Mizuno BR-DX |
| Couleur | Marine / Rouge |
| Manchette supérieure | 14 compartiments, diviseurs pleine longueur, ouverture de 9" |
| Nombre total de poches | 14 |
| Poche isotherme | Grande poche isotherme avec trous de drainage |
| Poche à vêtements | Pleine longueur |
| Poche à objets de valeur | Doublée en polaire, fermeture éclair étanche |
| Poche magnétique | Fermeture magnétique doublée en polaire |
| Poche à balles | Panneau amovible avec fermeture éclair |
| Pieds de support | Profil large, ultra-stables avec mécanisme de support caché |
| Système de transport | Doubles bandoulières avec clips à dégagement rapide |
| Poignée | Caoutchoutée, intégrée à la manchette supérieure |
| Capuche de pluie | Incluse, rangée dans une poche de hanche dédiée |
| Compatibilité chariot | Canal de sangle de chariot, clip de serviette en métal |
| Résistance à l'eau | Non étanche (fermetures éclair résistantes à l'eau sur certaines poches) |
| Poids | 3,0 kg (environ) |
| Type de sac | Sac trépied hybride |
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