-20% Livraison gratuite

PING i540 fers homme, graphite

Nouveau

PING i540 fers homme, graphite

master-881978446164
Disponibilité: Selon la variante sélectionnée
-20% 1 750 €
1 393 € TTC Vous économisez 357 €
Trou en un ! Vous avez décroché un prix spécial, rien que pour vous.
Valable encore
Garantie du meilleur prix
Vous pouvez retourner la marchandise sous 100 jours
Livraison gratuite
Livraison en 2–4 jours ouvrés
Description

PING i540 fers homme, graphite

Vitesse, distance et contrôle dans un design de joueur. Les fers PING i540 représentent la catégorie des fers de distance modernes pour joueurs, combinant l'apparence compacte d'un fer de joueur avec une technologie conçue pour une vitesse de balle et une distance maximales. Pour les golfeurs recherchant plus de vitesse et de distance avec une puissance d'arrêt, l'i540 est doté d'innovations qui réduisent le score pour un jeu de coups constant et prévisible. Le poids en tungstène et une face en acier maraging forgé plus rapide vous aident à faire voler la balle plus haut et plus loin, en la stoppant près du drapeau. Une technologie INR-Air™ en instance de brevet améliore le son et la sensation au sein de la construction multi-matériaux. Le résultat est un fer qui offre une distance et un contrôle de trajectoire exceptionnels sans vous demander de compromis sur la maniabilité ou l'esthétique. Disponible en 4–9, PW, UW.

Idéal pour :

  • Joueurs intermédiaires à avancés recherchant une forme de joueur compacte.
  • Golfeurs qui veulent plus de distance sans sacrifier le contrôle ou la capacité à façonner les coups.
  • Joueurs qui préfèrent la confiance d'une ligne supérieure nette et fine et d'une semelle étroite à l'adresse.
  • Ceux qui exigent une combinaison de performance, de sensation et d'esthétique d'un seul fer.

Caractéristiques clés

  • Face en acier maraging forgé : La face en acier maraging à épaisseur variable fléchit comme un bois de métal pour une vitesse de balle élevée et une hauteur maximale.
  • Technologie INR-Air™ : Une poche d'air en instance de brevet positionnée derrière la face amortit les fréquences indésirables pour un son et une sensation améliorés sans restreindre la flexion.
  • Poids en tungstène (fers 4 à 7) : Le poids en tungstène côté pointe abaisse le centre de gravité pour augmenter l'angle de lancement et offrir plus de puissance d'arrêt.
  • Construction I-Beam : Une barre transversale dans la cavité du corps en acier inoxydable 17-4 ajoute de la rigidité structurelle tout en optimisant le son et la sensation sur l'ensemble du set.
  • Conception de style joueur : Forme de tête compacte avec une semelle étroite et une ligne supérieure fine pour la maniabilité, le contrôle de trajectoire et la confiance à l'adresse.
  • Construction multi-matériaux : Combinaison ingénieuse d'une face en acier maraging, d'un corps en acier inoxydable 17-4 et d'un insert en tungstène pour un mélange de performances de premier ordre.
  • Options de shafts en graphite : Disponibles avec les shafts PING Alta CB Blue (légers, contrebalancés) ou UST Mamiya Recoil DART avec plusieurs options de flex.
  • Disponibilité pour droitiers et gauchers : Configurations de sets complètes disponibles pour les golfeurs droitiers et gauchers.

Technologie en détail

Face en acier maraging

La face en acier maraging forgé présente un profil à épaisseur variable qui est plus fin dans les zones clés, permettant une plus grande flexion à l'impact. Cette flexibilité conçue produit une courbure similaire à celle d'un bois de métal à travers la zone de frappe, se traduisant directement par une vitesse de balle élevée sur toute la face. Le résultat est une hauteur maximale sur chaque fer du set et des distances constamment plus longues, même sur des frappes légèrement décentrées. Le rapport résistance/poids supérieur du matériau de la face a également permis aux ingénieurs de PING de redistribuer la masse plus stratégiquement dans la tête.

Vue éclatée du PING i540 montrant la construction de la face en acier maraging

Technologie INR-Air™

Cette innovation en instance de brevet place une poche d'air précisément conçue directement derrière la face, à l'intérieur de la cavité du fer. La chambre à air amortit sélectivement les fréquences de vibration spécifiques qui contribuent à un son dur et à un retour indésirable à l'impact. Il est crucial de noter que la poche d'air atteint cet avantage acoustique et de sensation sans restreindre le mouvement de la face, préservant ainsi le bénéfice total de la vitesse de balle de la construction en acier maraging fin. L'effet combiné est une sensation plus douce et plus raffinée à l'impact et un profil sonore de qualité tour sur tous les fers du set.

Section transversale du PING i540 illustrant la poche d'air de la technologie INR-Air

Poids en tungstène

Les gains de poids obtenus grâce à la conception multi-matériaux ont permis aux ingénieurs de PING de placer des poids en tungstène le long de la semelle des fers 4 à 7. La densité exceptionnelle du tungstène signifie qu'une quantité relativement faible de matériau déplace le centre de gravité significativement plus bas et plus profondément par rapport à une construction conventionnelle en acier inoxydable. Ce CG plus bas produit un angle de lancement plus élevé, aidant les fers moyens à longs à voler plus loin et à atterrir plus raide pour une puissance d'arrêt plus efficace sur les coups d'approche. Le placement stratégique de la semelle maintient également le profil compact et épuré de la tête à l'adresse ; les golfeurs voient un fer de joueur, pas un club d'amélioration du jeu.

Vue de la semelle du PING i540 montrant le placement du poids en tungstène

Construction I-Beam

La cavité de l'i540 présente une barre transversale structurelle – la I-Beam – qui traverse l'intérieur du corps en acier inoxydable 17-4, empruntant un principe utilisé dans la construction des bois de métal. Cette barre renforce l'intégrité structurelle du corps, empêchant une flexion indésirable qui pourrait dégrader la constance à l'impact. En même temps, la géométrie de la I-Beam est ajustée pour contribuer positivement au son et à la sensation générale du club, complétant le travail effectué par la technologie INR-Air. La combinaison de ces deux innovations à l'intérieur de la cavité offre une expérience cohérente et raffinée sur chaque numéro de fer.

Illustration de la cavité du PING i540 montrant la construction I-Beam

Conception de style joueur

Chaque dimension de la tête de l'i540 a été façonnée pour projeter de la confiance et inspirer la précision à l'adresse. La taille compacte de la tête, la largeur étroite de la semelle et la ligne supérieure fine offrent l'attrait visuel que les meilleurs joueurs exigent, tout en abritant toute la technologie améliorant la distance. Le profil plus serré permet un degré de maniabilité plus élevé – les golfeurs peuvent façonner les coups des deux côtés et contrôler la trajectoire avec facilité. L'esthétique épurée s'étend également à la position à l'adresse, où le fer 7 est plat et carré, renforçant l'alignement et la cohérence de la configuration avant chaque swing.

Fer 7 PING i540 à l'adresse montrant la forme de tête compacte de style joueur

Options de shafts en acier et graphite

L'i540 est proposé avec deux options de shafts en graphite de série pour correspondre à différents profils de swing. Le PING Alta CB Blue est un shaft en graphite léger et contrebalancé conçu pour produire un angle de lancement moyen-haut à haut avec un tempo fluide – idéal pour les joueurs souhaitant une sensation sans effort et une trajectoire de balle plus élevée. Le shaft en graphite UST Mamiya Recoil DART offre un profil légèrement plus ferme et plus réactif avec un lancement moyen et des taux de spin stables, convenant aux joueurs qui souhaitent les avantages de poids du graphite sans sacrifier le retour et le contrôle. Les deux familles de shafts sont disponibles en plusieurs options de flex pour couvrir une large gamme de vitesses de swing.

Options de shafts PING i540 de série – Alta CB Blue et UST Recoil DART

Options de shafts

Shaft graphite PING Alta CB Blue — Soft-Regular (65 g), Regular (72 g), Stiff (82 g)

Shaft alternatif sur demande : Shaft graphite UST Mamiya Recoil DART — 65A (F2, A-flex, 61 g), 75R (F3, Regular, 72 g), 75S (F4, Stiff, 78 g)

Options de grips

Grip Golf Pride 360 Tour Velvet — Standard
(+1/16" orange, +1/32" jaune, -1/64" vert, -1/32" rouge, -1/16" bleu)

Grip alternatif sur demande : Grip Golf Pride 360 Tour Velvet Cord — Std blanc, +1/32" jaune

Spécifications

456789PWUW
Loft19°22°25,5°29°33°37°42°47°
Longueur39,25"38,5"37,75"37"36,5"36"35,5"35,5"
Angle de lie60,5°61°61,5°62°62,8°63,5°64,1°64,1°
SwingweightD1D1D1D1D1D1,5D2D2

Ce sont des spécifications de conception qui peuvent varier en raison des tolérances de fabrication. L'angle de lie est basé sur le code couleur noir à longueur standard. Les angles de rebond du club varieront légèrement s'ils sont commandés avec des spécifications de loft non standard. Les swingweights standard pour les clubs avec shaft en graphite sont de 2 à 3 points plus légers que les valeurs indiquées, selon le flex du shaft. Les swingweights réalisables dépendent de la combinaison shaft et grip sélectionnée. Disponible pour les joueurs droitiers et gauchers. Les poids des shafts indiqués sont basés sur la longueur coupée d'un fer 7 et peuvent différer des spécifications du site Web du fabricant de shafts.

Variantes du produit

Aucune autre propriété n'est disponible pour ce produit.

Avis
Nous aimerions connaître votre avis

Votre avis nous aidera, ainsi que les autres clients.

Veuillez vous connecter pour ajouter un avis.
Aucun avis pour ce produit pour le moment.
Questions
Garantie du meilleur prix

Plus de produits de la même catégorie