Un fer utilitaire conçu pour des coups puissants et pénétrants avec un contrôle maximal de la trajectoire. Le fer utilitaire PING iDi Crossover est conçu pour les golfeurs masculins compétitifs et axés sur la performance qui préfèrent l'aspect précis et le contrôle d'un fer, mais exigent la tolérance et la vitesse de balle d'une construction plus indulgente. Sa tête creuse en acier inoxydable 17-4, une face plus fine en acier maraging C300 forgé et la technologie innovante inR-Air se combinent pour offrir une vitesse de balle élevée, un faible spin et une sensation exceptionnelle à l'impact — en faisant un excellent choix depuis le tee ou le fairway.
Idéal pour :
Cette technologie en instance de brevet positionne une poche d'air précisément réglée directement derrière la face à l'intérieur de la tête du club. À l'impact, cette poche atténue les fréquences de vibration indésirables, transformant ce qui était traditionnellement une faiblesse sonore et sensorielle des constructions de fers creux en une véritable force. Le résultat est une frappe plus douce et plus satisfaisante, qui procure une sensation solide et réactive — loin de la sensation dure et creuse associée aux conceptions de fers utilitaires antérieures. Combinée à la cavité couverte et à la structure i-Beam, la technologie inR-Air offre une expérience sensorielle premium qui rivalise avec les meilleurs fers de joueurs.
Le corps creux en acier inoxydable 17-4 de l'iDi est conçu pour être plus profond de l'avant à l'arrière et moins haut de haut en bas que les fers utilitaires conventionnels — une géométrie empruntée à la conception des bois de parcours. Une structure interne i-Beam intégrée traverse le corps pour fournir un support structurel crucial, renforçant la face et la semelle tout en aidant simultanément à contrôler la transmission des vibrations. Cette construction permet un MOI 15 % plus élevé sur les impacts en haut et en bas de la face par rapport à la génération précédente, ajoutant une stabilité et une cohérence significatives sur les coups décentrés. La cavité couverte aide également à amortir les vibrations, travaillant de concert avec inR-Air pour une expérience d'impact véritablement raffinée.
Le poids économisé grâce à la conception de la cavité couverte est stratégiquement redistribué pour optimiser la position du centre de gravité (CG) et augmenter le moment d'inertie (MOI). Un CG plus bas favorise un angle de lancement plus efficace, en particulier pour les joueurs ayant des vitesses de swing plus élevées qui ont besoin de maintenir la trajectoire de la balle pénétrante et contrôlée. La face plus fine, en acier maraging C300 forgé — 5 % plus fine que la génération précédente — fléchit davantage à l'impact, convertissant cette déflexion supplémentaire directement en une vitesse de balle plus élevée et une distance accrue. Des poids à haute densité positionnés dans la pointe et à l'extrémité du shaft permettent un réglage précis du swing-weight pour correspondre aux préférences de chaque joueur.
L'iDi est proposé en trois lofts précisément conçus, chacun optimisé pour une fenêtre de lancement et de spin distincte. Le fer 2 (17°) est un fer utilitaire traditionnel offrant un lancement bas et un spin faible — idéal pour les coups de départ pénétrants et les longues approches où le contrôle de la trajectoire est primordial. Le fer 3 (20°) offre un profil de lancement moyen et de spin moyen, ce qui en fait une option polyvalente comme remplacement de fer utilitaire ou de fer long pour le jeu d'approche. Le fer 4 (23°) lance plus haut avec plus de spin, ce qui facilite l'arrêt de la balle sur les greens à de longues distances. Des lofts Power Spec et Retro Spec sont également disponibles pour affiner encore plus les performances.
L'iDi présente une longueur de tête plus courte du talon à la pointe que les fers conventionnels et la génération précédente de fers utilitaires, ce qui le rend nettement plus maniable et plus facile à aligner à l'impact. Un offset minimal améliore encore la maniabilité, donnant aux joueurs expérimentés la confiance nécessaire pour façonner les coups dans les deux directions. Pour une jouabilité encore plus grande, chaque iDi est environ 0,6 cm plus court en longueur et 1° plus plat en lie que son prédécesseur, réduisant la tendance à pousser et le rendant naturellement plus facile à faire pivoter à travers la balle. Le hosel fixe s'adapte à tous les 10 codes de couleur d'angle de lie PING, garantissant que le club peut être précisément ajusté à la configuration de n'importe quel joueur.
Un contact net à partir d'une variété de lies exige une semelle qui glisse plutôt que de s'enfoncer. L'iDi est conçu avec un bounce accru, un bord d'attaque arrondi et un camber de semelle amélioré, tous travaillant ensemble pour réduire la résistance lorsque le club traverse le gazon. Que ce soit depuis le fairway, le rough léger ou un sol ferme, la géométrie de la semelle favorise un angle d'attaque peu profond qui produit un contact constant, balle d'abord. Des poids à haute densité dans la pointe et la zone de l'extrémité du shaft permettent d'ajuster le swing weight pour chaque joueur, garantissant que le club est équilibré et réactif tout au long du swing.
Shafts conçus par PING
Le shaft graphite standard est le PING Tour 2.0 Chrome 85, offrant un lancement bas à moyen et un spin stable avec une excellente régularité. Il est disponible en flex Regular (73 g, lancement moyen), Stiff (82 g, lancement bas-moyen) et X-Stiff (87 g, lancement bas). Sont également disponibles en options standard les PING Tour 2.0 Black 90 (Stiff 82 g / lancement bas-moyen ; X-Stiff 87 g / lancement bas) et le PING Alta CB Blue 70 (Soft-Regular 69 g / lancement élevé ; Regular 73 g / lancement moyen-élevé ; Stiff 76 g / lancement moyen).
Options de shafts premium du marché secondaire
Les Project X Denali Red 70 (Flex 5,5 / 66 g / lancement moyen-élevé) et Project X Denali Red 80 (Flex 6,0 / 74 g ; Flex 6,5 / 76 g — les deux à lancement moyen) sont des conceptions contrebalancées offrant un lancement élevé et un spin élevé pour les joueurs recherchant une distance de portage supplémentaire. Le Mitsubishi Tensei 1K Black 85 (Stiff 77 g ; X-Stiff 78 g — les deux à lancement bas) est conçu pour des vitesses de swing puissantes, offrant une trajectoire de balle basse et pénétrante pour un contrôle maximal de la distance. Ces shafts du marché secondaire sont disponibles sur demande.
Grip Golf Pride 360 Tour Velvet (standard, disponible en six tailles : Bleu -1/16", Rouge -1/32", Aqua -1/64", Blanc – Std, Or +1/32", Orange +1/16").
Grip Golf Pride 360 Tour Velvet Cord — disponible sur demande.
| Fer | Loft | Lie | Offset | Longueur (Graphite) | Swing Weight |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17° | 58,5° | 0,15" | 39,75" | D2 |
| 3 | 20° | 59,0° | 0,14" | 39,25" | D2 |
| 4 | 23° | 59,5° | 0,13" | 38,75" | D2 |
Source : eu.ping.com
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