L'étui de voyage de golf double SKB ATA (modèle 2SKB-5020W) est une valise rigide à roulettes haut de gamme conçue pour transporter deux ensembles complets de clubs de golf en toute sécurité – que vous voyagiez par avion, par route ou par mer. Fabriqué en Amérique du Nord à partir de polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé – le même matériau spécifié par l'armée américaine pour ses propres conteneurs – cet étui offre un niveau de protection qu'aucun sac de voyage souple ne peut égaler. Il peut accueillir deux sacs trépied (ou des sacs chariot de taille moyenne) avec des drivers allant jusqu'à 127 cm (50 po) de longueur et 51 cm (20 po) de largeur, et il est couvert par la garantie à vie inconditionnelle de SKB, ainsi qu'une couverture de 1 500 $ pour les clubs, pour une tranquillité d'esprit totale.
L'étui de voyage de golf double SKB ATA est construit pour dépasser la spécification ATA (Airline Transportation Association) 300, Catégorie I — la norme la plus stricte pour la conception de conteneurs de transport dans l'industrie. Selon cette spécification, l'étui doit résister à un minimum de 100 voyages par avion, subissant des impacts de chute répétés d'une hauteur de 1 mètre à chaque étape. Cela signifie que chaque fois que vos clubs sont jetés, empilés ou rebondissent sur un carrousel à bagages, l'étui est conçu pour résister sans compromis. Aucune autre norme de protection de voyage n'est comparable, faisant de la classification SKB ATA la référence pour les golfeurs voyageurs sérieux.
La coque extérieure est moulée par injection à partir de polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé (UHMW) — le même matériau spécifié par l'armée américaine pour ses étuis et conteneurs de terrain. Le polyéthylène UHMW est totalement imperméable aux solvants, huiles, carburants et acides, ce qui signifie que les déversements ou l'exposition à des environnements aéroportuaires difficiles ne peuvent pas dégrader l'étui avec le temps. Les pare-chocs moulés et les nervures structurelles sont conçus pour absorber les chocs et les vibrations de toutes les directions, tout en protégeant le matériel exposé des impacts directs. Le motif des nervures forme également un système d'emboîtement mâle/femelle unique, permettant aux étuis de s'empiler en toute sécurité sans glisser.
Le système exclusif de pliage de la bordure Perfect-Match™ de SKB garantit que le couvercle et la base de l'étui s'alignent avec une fermeture précise et étanche à chaque fois que vous le fermez. La bordure en aluminium offre un joint fiable « languette et rainure », et un joint torique en néoprène parcourt tout le périmètre pour créer un joint résistant aux intempéries qui empêche l'humidité, la poussière et la saleté de pénétrer. Que votre étui soit posé sur un tarmac détrempé par la pluie ou dans la soute d'un avion, vos clubs restent dans un environnement propre et sec. Cette technologie d'étanchéité est le résultat direct des décennies d'expérience de SKB dans la fabrication d'étuis de protection de qualité professionnelle.
Les voyages en avion exigent une sécurité à laquelle vous pouvez faire confiance dans les deux sens — contre l'ouverture accidentelle et contre l'entrée forcée. Le système de verrouillage TSA intégré permet aux agents autorisés de la Transportation Security Administration (et aux services de sécurité aéroportuaire équivalents dans le monde entier) d'inspecter l'étui à l'aide d'une clé maîtresse, sans couper ni détruire le verrou. Les loquets de verrouillage robustes, moulés sous pression, en attente de brevet, sont conçus pour une durée de vie de service fluide et fiable, et sont 100 % remplaçables sur le terrain — ce qui signifie que si un loquet est endommagé, vous pouvez le remplacer vous-même sans envoyer l'étui en réparation. Tous les loquets sont couverts par la garantie à vie inconditionnelle de SKB.
La section supérieure intérieure de l'étui est doublée d'un rembourrage en mousse haute densité spécifiquement positionné pour amortir les têtes de club — la partie la plus vulnérable et la plus chère de tout ensemble. Cet insert en mousse absorbe l'énergie des impacts lors des chutes, des manipulations brutales et des vibrations constantes des voyages en avion, garantissant que les faces de votre driver, les bords de vos fers et les cols de vos putters arrivent à destination dans le même état qu'au départ. Les dimensions intérieures globales (123,19 cm de long × 50,8 cm de large × 36,83 cm de profondeur) offrent un espace généreux pour deux sacs trépieds complets avec clubs, laissant de la place pour les chaussures, les gants et autres petits accessoires.
Faire rouler un étui contenant deux sacs de golf complets dans un aéroport international n'est pas une mince affaire — c'est pourquoi SKB a équipé le 2SKB-5020W de roues robustes intégrées et de plusieurs poignées de transport moulées (latérales et supérieures) afin que vous puissiez choisir de le faire rouler ou de le soulever selon la situation. Les roues et les poignées sont facilement remplaçables sur le terrain, de sorte que l'usure des composants de voyage ne signifie jamais le remplacement de l'étui entier. L'étui est couvert par la garantie à vie inconditionnelle de SKB sur les matériaux et la fabrication, et comprend une couverture de 1 500 $ pour les clubs — une garantie qui s'étend non seulement à l'étui lui-même, mais aussi aux clubs qu'il contient.
| Modèle | 2SKB-5020W |
| Extérieur | Coque rigide (polyéthylène UHMW) |
| Couleur | Noir |
| Roues | Oui (intégrées, remplaçables sur le terrain) |
| Longueur intérieure | 123,19 cm (48,5 po) |
| Largeur intérieure | 50,8 cm (20 po) |
| Profondeur intérieure | 36,83 cm (14,5 po) |
| Longueur extérieure | 130,81 cm (51,5 po) |
| Largeur extérieure | 57,15 cm (22,5 po) |
| Hauteur extérieure | 38,1 cm (15 po) |
| Poids (vide) | 10,98 kg (24,2 lb) |
| Longueur max. du driver acceptée | 127 cm (50 po) |
| Largeur max. du driver acceptée | 51 cm (20 po) |
| Capacité | 2 sacs trépieds ou 1 sac staff avec accessoires |
| Fermeture | Loquets de verrouillage robustes en fonte (remplaçables sur le terrain) |
| Verrou | Système de verrouillage TSA (intégré) |
| Étanchéité | Bordure en aluminium avec joint torique en néoprène |
| Certification | ATA 300 Catégorie I (dépasse la norme) |
| Pays de fabrication | USA / Amérique du Nord |
| Garantie | Garantie à vie inconditionnelle + 1 500 $ de couverture pour les clubs |
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