Doté d'un design hybride raffiné, semblable à un fer, l'hybride Titleist GT3 offre une maniabilité et une tolérance exceptionnelles dans une forme compacte préférée des joueurs. Avec un profil plus petit, des contours raffinés et un nouvel ajustement du CG talon-pointe, les golfeurs peuvent exploiter une puissance hybride supérieure, une trajectoire de balle moyenne à élevée et une tolérance améliorée sur les coups décentrés. Idéal pour les joueurs qui préfèrent un hybride plus contrôlable, semblable à un fer, qui les maintient en position de score à n'importe quelle distance — le GT3 offre des performances auxquelles vous pouvez faire confiance à chaque approche.
L'hybride GT3 adopte une forme préférée des joueurs avec un profil plus petit et une semelle plus plate qui repose plus à plat sur le sol que les designs de la génération précédente. Cette position plus basse facilite considérablement la frappe nette de la balle à partir d'une variété de lies — gazon serré du fairway, rough léger et même conditions de links fermes. Le bord d'attaque plus plat, emprunté aux bois de parcours GT de Titleist, favorise un point de contact plus propre et plus haut sur la face dans une plus large gamme de conditions de parcours. Le résultat est une confiance semblable à celle d'un fer à l'adresse, combinée à la distance et à la tolérance que seul un hybride peut offrir.
Malgré une taille de tête 6 % plus petite que son prédécesseur TSR3, l'hybride GT3 atteint une augmentation remarquable de 15 % du MOI (Moment d'Inertie). Cela est rendu possible grâce à une pondération périmétrique améliorée qui place stratégiquement la masse autour du périmètre de la tête de club compacte. Un MOI plus élevé signifie que la face résiste à la torsion sur les coups décentrés, préservant la vitesse de la balle et la précision directionnelle même sur les coups manqués. Pour les golfeurs qui exigent l'apparence d'un hybride de joueur sans sacrifier la tolérance, la stabilité élevée du GT3 est un véritable atout — vous permettant d'attaquer les drapeaux avec une plus grande confiance à de plus longues distances.
L'hybride GT3 est doté d'un nouveau système de double poids sur la semelle, avec des poids plats standard de 11 g et 5 g qui peuvent être repositionnés entre les positions talon et pointe. Placer le poids plus lourd vers votre zone d'impact typique optimise la dynamique de distance et maximise la vitesse de la balle selon votre schéma de frappe personnel. Déplacer le poids plus lourd vers le talon favorise un biais de draw, tandis que le placer dans la pointe favorise un fade et ralentit la fermeture de la face — un outil puissant pour gérer les coups manqués persistants. Les doubles ports de poids influencent également directement le MOI de la tête : le déplacement des poids aux extrêmes augmente la stabilité, offrant aux fitters et aux golfeurs un contrôle précis sur le lancement, la direction et la tolérance.
L'hybride GT3 s'appuie sur la plateforme de hosel réglable à 16 voies établie de Titleist, raffinée avec une refonte interne qui réalise des améliorations de masse subtiles mais significatives dans toute la tête. En optimisant la distribution des matériaux au sein de la structure du hosel, les ingénieurs ont libéré de la masse qui a pu être redistribuée vers les zones de la tête où elle profite le plus aux performances — améliorant l'emplacement du CG, la vitesse de la face et la cohérence du lancement. Le hosel réglable continue d'offrir une flexibilité de loft et de lie afin que les joueurs puissent affiner la trajectoire de la balle pour correspondre à leur swing individuel et aux conditions du parcours, garantissant que chaque GT3 peut être précisément adapté à son golfeur.
Le portefeuille de shafts présenté pour l'hybride GT3 représente une gamme complète d'options authentiques et performantes provenant de fabricants approuvés par le Tour. Le Mitsubishi Tensei 1K Black 85g HY est une option à haute stabilité et à faible couple pour les joueurs qui exigent une sensation ferme et une trajectoire constante dans les flexions stiff et X-stiff. Le Mitsubishi Tensei 1K Blue 65g HY offre un profil plus léger et plus réactif disponible dans les flexions regular et stiff, encourageant des vitesses de swing plus rapides et un lancement moyen-élevé. Le Project X HZRDUS Black 5G 80g HY complète la sélection avec un profil à faible spin et faible lancement éprouvé sur le Tour dans les flexions 6.0 (stiff) et 6.5 (X-stiff). Chaque joueur et profil de swing peut être adapté à la combinaison idéale.
L'hybride GT3 délivre un son puissant et solide à l'impact qui renforce la sensation d'un hybride bien frappé sans le retour dur commun aux clubs à tête plus petite. La géométrie de tête raffinée et la construction interne travaillent ensemble pour produire une sensation constante sur la face, donnant aux joueurs un retour immédiat sur la qualité du contact. À l'adresse, le profil compact, semblable à un fer, inspire confiance aux joueurs qui ont historiquement été mal à l'aise avec des têtes d'hybrides plus grandes. Le GT3 trouve l'équilibre idéal entre la maniabilité contrôlée d'un fer long et le lancement, la distance et la tolérance d'un hybride traditionnel — ce qui en fait une arme polyvalente dans toute situation de score.
| Spécification | 19° | 21° | 24° |
|---|---|---|---|
| Loft | 19° | 21° | 24° |
| Lie | 57° | 57,5° | 58° |
| Longueur | 40,5" | 40" | 39,5" |
| Main | Dr / Gc | Dr / Gc | Dr / Gc |
Dr = Droitier | Gc = Gaucher
Mitsubishi Tensei 1K Black HY 85/95 Graphite — Stiff, X-stiff
Mitsubishi Tensei 1K Blue HY 65/75/85 Graphite — Regular, Stiff, X-stiff
Project X HZRDUS Black 5G HY 80/90 Graphite — 6.0 (Stiff), 6.5 (X-stiff)
Grip Titleist Universal 360
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