Parcourez le parcours de golf sans effort avec le chariot manuel Bag Boy Nitron Auto-Open, lauréat du prix « Meilleur chariot de golf de 2019 » de Golf Digest. Ce chariot manuel léger à trois roues est doté de la technologie brevetée Nitro-Piston™ — un mécanisme d'assistance automatique alimenté à l'azote qui ouvre le chariot en quelques secondes d'une simple traction, et se replie tout aussi rapidement en deux étapes. Que vous vous dirigiez vers le premier tee ou que vous chargiez le coffre après votre partie, le Nitron est prêt quand vous l'êtes.
L'innovation phare du Nitron est son système de piston breveté alimenté à l'azote, offrant le chariot de golf le plus rapide à ouvrir sur le marché. Il suffit de déverrouiller le chariot et de le tirer vers le haut d'un seul geste — le Nitro-Piston intégré fait le reste, ouvrant le chariot en quelques secondes sans aucun loquet à manipuler. Le pliage est tout aussi simple : deux étapes rapides et le chariot se replie à sa taille de voyage ultra-compacte. Ce mécanisme révolutionnaire élimine toute la frustration des chariots pliants traditionnels et signifie que vous pouvez vous concentrer entièrement sur votre jeu dès votre arrivée sur le parcours.
Le système Top-Lok® est la connexion brevetée sac-chariot de Bag Boy qui remplace entièrement les sangles conventionnelles. N'importe quel sac de golf Bag Boy ou Datrek se clipse directement et solidement sur le panneau supérieur du chariot, se verrouillant en place pour éviter de tourner ou de se tordre pendant que vous poussez. Le résultat est une installation solide comme le roc, sans cliquetis, qui maintient votre sac exactement là où vous l'avez mis du premier tee au 18e trou. Les golfeurs utilisant d'autres marques peuvent toujours fixer leurs sacs en toute sécurité à l'aide des sangles élastiques incluses et des supports de sac rembourrés du chariot, qui sont compatibles avec les sacs de chariot et les sacs trépied.
La conception à trois roues du Nitron est conçue pour un mouvement fluide et sans effort sur toutes les surfaces de parcours. La roue avant de 24 cm (9,5") et les roues arrière de 28 cm (11") sont grandes selon les normes des chariots de poussée et fonctionnent sur des roulements à billes de précision pour une résistance au roulement minimale. Que vous traversiez un fairway ferme, un rough humide ou un chemin de gravier, le Nitron glisse plutôt que de traîner, réduisant l'effort nécessaire pour le pousser sur 18 trous. Le cadre léger en aluminium maintient le poids total à seulement 7,6 kg (16,75 lbs), de sorte que même les sections en montée restent gérables.
Le Nitron est conçu pour une organisation totale sur le parcours. La console supérieure complète intègre un porte-carte de score, un porte-boisson dédié, un support pour appareil mobile et un compartiment pour balles de golf et tees — tous accessibles sans s'arrêter. Sous la console se trouve un sac d'accessoires suspendu extra-large avec amplement d'espace pour une veste de pluie, des collations, des couvre-clubs ou tout autre article que vous souhaitez garder à portée de main. Un porte-parapluie intégré avec boucle élastique et encoche de rangement est inclus de série, tandis que les clips de fixation d'accessoires vous permettent d'ajouter une bouteille de sable, un support GPS ou d'autres accessoires Bag Boy pour une configuration entièrement personnalisée.
L'une des caractéristiques pratiques remarquables du Nitron est sa petite taille une fois plié et sa légèreté à transporter. Se repliant à 48 × 34 × 56 cm (19" × 13,5" × 22"), il se range parfaitement dans le coffre de presque toutes les voitures à côté de votre sac de golf. À 7,6 kg (16,75 lbs), le soulever n'est jamais une contrainte. Le cadre en aluminium offre rigidité et durabilité sans ajouter de volume inutile, et l'assemblage initial sans outils signifie que vous passez de la boîte au parcours en quelques minutes sans avoir besoin de clés.
La poignée réglable en hauteur du Nitron se télescope pour s'adapter aux golfeurs de toutes tailles, vous permettant de trouver la position de poussée la plus naturelle et confortable et réduisant la fatigue sur une longue partie. Le frein de stationnement monté sur la poignée est rapide et intuitif à engager — essentiel lors d'un arrêt sur une pente ou lorsque le chariot est laissé sans surveillance sur un terrain vallonné. La conception ergonomique de la poignée comprend également une bande d'accessoires magnétique le long du bord, vous permettant de garder les serviettes magnétiques, les télémètres, les haut-parleurs et les articles similaires à portée de main tout au long de la partie.
| Dimensions plié | 48 × 34 × 56 cm (19" × 13,5" × 22") |
| Diamètre roue avant | 24 cm (9,5") |
| Diamètre roues arrière | 28 cm (11") |
| Poids | 7,6 kg (16,75 lbs) |
| Matériau du cadre | Aluminium léger |
| Nombre de roues | 3 |
| Couleur | Noir / Noir |
| Compatibilité sac | Sacs de chariot et sacs trépied ; système Top-Lok® compatible avec tous les sacs Bag Boy et Datrek |
| Assemblage | Sans outils |
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