Le PING G440 MAX est le driver le plus tolérant de la gamme G440, conçu pour les joueurs qui recherchent une tolérance maximale sur les coups décentrés sans sacrifier la distance. Une face plus solide et plus fine augmente la vitesse de la balle, tandis qu'une combinaison tête et manche plus légère permet de générer une vitesse de club plus rapide, un lancement plus élevé et une portée plus longue.
La conception Free Hosel et une couronne ultra-légère Carbonfly Wrap permettent d'économiser du poids, qui est repositionné bas dans la tête, créant le centre de gravité le plus bas de l'histoire des drivers PING. Il en résulte une plus grande tolérance sur les coups manqués et un son plus doux et agréable à l'impact.
Le poids retiré d'une partie du hosel est redistribué plus bas dans la tête, créant le centre de gravité le plus bas de l'histoire des drivers PING. Le positionnement du CG plus près de la ligne de puissance de la face aide à générer plus de vitesse de balle et de distance tout en ajoutant de la tolérance sur les coups frappés bas sur la face. C'est l'un des principaux contributeurs à la portée et au roulement supplémentaires du G440 MAX par rapport aux drivers de la série G précédents. Le poids du hosel économisé libère également de la masse ailleurs dans la tête pour un réglage ultérieur du CG.
Une hauteur de face inférieure permet une face plus fine et plus solide qui augmente la vitesse de la balle et la constance sur toute la zone de frappe, y compris les coups frappés haut sur le talon. La construction plus fine fléchit plus efficacement à l'impact, élargissant la zone de frappe efficace afin que les coups décentrés perdent moins de vitesse de balle que sur les modèles précédents. Il en résulte une distance de portée plus constante sur une plus large gamme de vitesses de swing et d'emplacements de frappe.
La couronne en composite carbone Carbonfly Wrap permet d'économiser un poids significatif par rapport à une couronne en titane traditionnelle. Cette masse économisée est repositionnée plus bas et plus en arrière dans la tête pour aider à abaisser le CG, améliorer la tolérance et ajouter de la stabilité sur les coups décentrés. En prime, la couronne composite produit également un son et une sensation plus doux et plus solides à l'impact qu'un design entièrement en titane.
Un poids arrière de 29 grammes peut être réglé sur Draw, Fade ou Neutre, offrant aux golfeurs un moyen simple d'influencer la forme et la trajectoire du coup sans changer leur swing. Le réglage Draw favorise une trajectoire de balle de droite à gauche pour les golfeurs droitiers, aidant les joueurs qui luttent contre un slice à trouver plus de fairways, tandis que le Fade incline la trajectoire dans l'autre sens pour les joueurs qui préfèrent façonner les coups de gauche à droite. La position Neutre centre le CG pour une tolérance maximale à tous égards.
Le hosel léger et réglable sur 8 positions permet d'ajuster le loft jusqu'à ±1,5° et l'angle de lie jusqu'à 3° plus plat que la norme. Cela permet d'affiner l'angle de lancement, le spin et la trajectoire globale de la balle après l'achat plutôt que d'être bloqué sur un réglage statique. Comme le mécanisme est conçu pour rester léger, il n'ajoute pas de poids indésirable en haut de la tête, protégeant le CG bas et avant autour duquel le reste de la conception est construit.
Chaque driver G440 MAX est livré avec un manche conçu par PING spécifiquement pour la tête. L'Alta CB Blue contrebalancé est l'option la plus légère, conçue pour augmenter la vitesse de la tête de club pour les joueurs avec un lancement moyen à élevé. Le Tour 2.0 Black est réglé pour un lancement bas et un spin faible qui convient aux vitesses de swing plus rapides, tandis que le Tour 2.0 Chrome offre une trajectoire de balle basse à moyenne avec un contrôle et une précision accrus.
| Spécification | 9,0° | 10,5° | 12,0° |
|---|---|---|---|
| Loft | 9,0° | 10,5° | 12,0° |
| Ajustabilité | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° |
| Poids de la tête | 203 g | 203 g | 203 g |
| Volume de la tête | 460cc | 460cc | 460cc |
| Swingweight | D3 | D3 | D3 |
Ce sont des spécifications de conception et peuvent varier en raison des tolérances de fabrication. La longueur standard est basée sur le manche Alta CB Blue 50. La longueur standard avec les manches PING Tour 2.0 Chrome ou Black, Mitsubishi Tensei 1K ou Project X Denali Red est de 45 1/2". Le swingweight standard avec le manche Project X Denali Red 60 est 1 point plus élevé que la norme. Le swingweight standard avec le manche Mitsubishi Tensei 1K Black 65 est 2 points plus élevé que la norme. Le swingweight standard pour la construction HL (High-Launch) avec le manche Alta Quick est D2 en flex 35 et D3 en flex 45 ; la longueur standard pour la construction HL est de 46". L'angle de lie est la moyenne des cinq positions de loft réglables marquées sur le hosel. Disponible en modèles droitier et gaucher.
PING Alta CB Blue 50 : Souple-Régulier (49 g), Régulier (51 g), Rigide (55 g). PING Tour 2.0 Chrome 65 : Régulier (56 g), Rigide (61 g), X-Rigide (66 g). PING Tour 2.0 Black 65 : Rigide (60 g), X-Rigide (66 g). Une option Project X Denali Red 60 (6.0/Rigide) est également disponible. Autres manches disponibles sur demande.
Grip Golf Pride 360 Tour Velvet, monté en standard.
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