Video -9% Livraison gratuite

PING G440 K driver homme

Nouveau

PING G440 K driver homme

master-881978443453
Genre:
Dextérité:
Loft du driver:
Flex:
Shaft:
Longueur:
Volume de tête:
Disponibilité: Selon la variante sélectionnée
-9% 750 €
679 € TTC Vous économisez 71 €
Trou en un ! Vous avez décroché un prix spécial, rien que pour vous.
Valable encore
Garantie du meilleur prix
Vous pouvez retourner la marchandise sous 100 jours
Livraison gratuite
Livraison en 3–5 jours ouvrés
Description

PING G440 K driver homme

Grâce au moment d'inertie total (MOI) le plus élevé jamais intégré à un driver PING, le G440 K est le driver PING le plus droit et le plus tolérant à ce jour, tout en offrant une vitesse de balle plus élevée et un centre de gravité réglable pour une plus grande distance. Les gains de poids dans la couronne et la semelle en carbone permettent un centre de gravité plus bas et plus profond, ce qui débloque des gains de vitesse de balle et un MOI record qui conduit à des coups plus longs et plus droits.

Idéal pour :

  • Les golfeurs qui veulent un maximum de tolérance et le driver le plus droit possible.
  • Les joueurs de tous niveaux, des golfeurs du week-end aux amateurs compétitifs qui veulent un driver pour le long terme.
  • Toute personne qui veut un centre de gravité réglable (Draw/Neutre/Fade) et un contrôle précis de la trajectoire via le hosel.

Caractéristiques principales

  • MOI record : Le moment d'inertie total le plus élevé jamais atteint dans un driver PING pour une tolérance maximale.
  • CG Shifter : Un poids arrière mobile en tungstène de 32 g ajuste la trajectoire entre Draw, Neutre et Fade.
  • Face rapide et tolérante : La face forgée T9S+ plus fine et à double rayon augmente la vitesse de balle sur toute la face.
  • Hosel libre, CG bas : Le poids du hosel redistribué crée le centre de gravité le plus bas jamais atteint par PING.
  • Trajectory Tuning 2.0 : Hosel réglable à 8 positions pour des changements de loft et de lie jusqu'à +/-1,5 degré.
  • Aérodynamisme avancé : Les turbulateurs de la couronne et un profil plus grand réduisent la traînée et augmentent la vitesse de la tête de club.
  • Dual Carbonfly Wrap : La couronne et la semelle légères en carbone déplacent la masse plus bas et plus profondément dans la tête.
  • Lofts disponibles : 9, 10,5 et 12 degrés, chacun avec une tête de 460 cc en version droitier ou gaucher.

Technologie en détail

Dual Carbonfly Wrap

La construction en carbone Dual Wrap et la technologie Free-Hosel permettent d'économiser du poids sur la semelle, la couronne et la zone du hosel. Cette masse économisée est repositionnée plus bas et plus profondément dans la tête pour débloquer des gains de vitesse de balle et une tolérance record. Le résultat est un driver qui continue de performer même lorsque le contact n'est pas parfaitement centré sur la face.

Face rapide et tolérante

La face forgée T9S+ est plus fine et présente un profil à double rayon qui optimise le spin et augmente la vitesse de balle sur toute la zone de frappe. Cette conception de face est conçue pour maintenir une vitesse de balle élevée même sur les coups décentrés. Le résultat est une distance plus constante sur les coups parfaits et les coups manqués.

CG Shifter

Un poids arrière en tungstène haute densité de 32 grammes peut être réglé sur l'une des trois positions : Neutre, Draw ou Fade. Le déplacement du poids déplace le centre de gravité pour optimiser la vitesse de balle, l'angle de lancement et le spin pour la forme de coup dont vous avez besoin. C'est un moyen simple de contrecarrer un slice ou un hook sans changer votre swing.

Hosel libre, CG bas

Le poids retiré d'une section du hosel est redistribué plus bas dans la tête, créant le centre de gravité le plus bas jamais atteint dans un driver PING. Le positionnement du CG plus près de la ligne d'impact aide à débloquer plus de distance et une plus grande tolérance pour trouver les fairways. C'est l'un des changements d'ingénierie clés derrière le MOI record du G440 K.

Aérodynamisme avancé

Une forme inspirant confiance confère au G440 K l'un des profils avant-arrière les plus grands de PING à ce jour, maximisant la tolérance sur les coups manqués. Les turbulateurs sur la couronne fluidifient le flux d'air sur la tête, réduisant la traînée pendant le swing. Moins de traînée se traduit directement par une vitesse de tête de club plus utilisable à l'impact.

Conception sonore

Un pont de couronne composite avec des nervures internes liées à la couronne et à la semelle affine l'acoustique à l'impact. Le résultat est un son plus feutré et solide au lieu d'un craquement dur et métallique. Les golfeurs obtiennent un retour qui correspond aux performances tolérantes et puissantes du club.

Trajectory Tuning 2.0

Le hosel réglable léger à 8 positions permet à un ajusteur d'affiner le loft jusqu'à 1,5 degré et le lie jusqu'à 3 degrés plus plat que la norme. De petits ajustements ici peuvent corriger un problème d'angle de lancement ou de spin sans un réajustement complet. C'est la dernière étape de réglage après que le CG Shifter ait défini la trajectoire de base.

Spécifications

Loft10,5°12°
Réglage du loft±1,5°±1,5°±1,5°
Longueur46"46"46"
Angle de lie moyen58,50°58,50°58,50°
Poids de la tête203g203g203g
Volume de la tête460cc460cc460cc
SwingweightD3D3D3

Options de shaft

Ce driver est disponible avec un choix de shafts PING et de shafts de rechange pour s'adapter aux différentes vitesses de swing et préférences de lancement :

  • PING Alta CB Blue 50 (graphite - Soft-Regular 49g / Regular 51g / Stiff 55g) : un shaft contrebalancé qui aide à augmenter la vitesse de la tête de club pour un lancement moyen à élevé.
  • PING Tour 2.0 Chrome 65 (graphite - Regular 56g / Stiff 61g / X-Stiff 66g) : offre une trajectoire de balle basse à moyenne avec contrôle et précision.
  • PING Tour 2.0 Black 65 (graphite - Stiff 60g / X-Stiff 66g) : produit un lancement bas et un faible spin, adapté aux vitesses de swing plus élevées.
  • Mitsubishi Tensei 1K Black 65 : un shaft à lancement bas et à faible spin conçu pour maintenir un faible couple lors des swings plus rapides.
  • Project X Denali Red 60 : un shaft équilibré offrant une trajectoire élevée avec un spin moyen à élevé, idéal pour un tempo de swing modéré.

Autres shafts disponibles sur demande.

Grip

Grip Golf Pride 360 Tour Velvet - standard.

Grip Golf Pride 360 Tour Velvet Cord - disponible sur demande.

Grip Lamkin UTx Lite - monté uniquement sur le modèle G440 K HL.

Notes

  • Ce sont des spécifications de conception et peuvent varier en raison des tolérances de fabrication.
  • La longueur standard est basée sur le shaft Alta CB Blue 50.
  • La longueur standard avec le shaft PING Tour 2.0 Chrome ou Black, Mitsubishi Tensei 1K, ou Project X Denali Red est de 45 1/2".
  • Le swingweight standard avec le shaft Project X Denali Red 60 est un point au-dessus de la norme.
  • Le swingweight standard avec le shaft Mitsubishi Tensei 1K Black 65 est deux points au-dessus de la norme.
  • Le swingweight standard pour la construction High-Launch (HL) avec le shaft Alta Quick est D2 (35 flex) et D3 (45 flex).
  • La longueur standard pour la construction HL est de 46".
  • L'angle de lie est une moyenne des cinq positions de loft réglables marquées sur le hosel.
  • Disponible en modèles gaucher et droitier.
Vidéo
Variantes du produit

Variantes du produit

PING G440 K driver homme
  • PING G440 K driver homme
  • Genre: Homme
    Dextérité: Droitier
    Loft du driver: 10.5°
    Flex: Soft-Regular
    Shaft: PING Alta CB Blue
    Longueur: 46"
    Volume de tête: 460cc
  • Réf. : 881978443637
  • EAN: 881978450550
  • En stock 2 pcs

-9% 750 €
679 € TTC Vous économisez 71 €
Avis
Nous aimerions connaître votre avis

Votre avis nous aidera, ainsi que les autres clients.

Veuillez vous connecter pour ajouter un avis.
Aucun avis pour ce produit pour le moment.
Questions
Garantie du meilleur prix

Plus de produits de la même catégorie