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PING G440 hybrid homme

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PING G440 hybrid homme

L'hybride PING G440 est construit autour d'une nouvelle face plus peu profonde et plus fine qui offre une vitesse de balle plus rapide, une hauteur de pic plus élevée et une plus grande distance avec plus de puissance d'arrêt. Chaque hybride de la gamme produit une trajectoire de balle distincte, de l'hybride 2 à tendance fade, en passant par les hybrides intermédiaires neutres, jusqu'aux hybrides 5, 6 et 7 qui favorisent le draw et s'intègrent parfaitement à un ensemble de fers. La gamme ajoute une nouvelle option de shaft PING Tour 2.0 Black 90 pour une trajectoire plus basse et plus pénétrante. Le loft est réglable de ±1,5° et le lie peut être réglé jusqu'à 3° plus plat que la norme, de sorte qu'un fitter peut ajuster le lancement, le spin et la dispersion en fonction de votre swing. Chaque hybride G440 est livré avec un couvre-bois de protection.

Caractéristiques clés

La conception Free Hosel et la couronne Carbonfly Wrap abaissent le centre de gravité pour un lancement plus élevé et une dispersion plus serrée.
La couronne en composite de carbone permet d'économiser du poids et produit un son doux et feutré à l'impact.
La face plus peu profonde et plus fine augmente la vitesse de balle et le lancement sur toute la face.
La semelle profilée maintient l'angle de face constant à chaque ajustement de loft et de lie.
Les conceptions de tête spécifiques au loft privilégient le fade (hybride 2), le vol neutre (hybrides 3 et 4) ou le draw (hybrides 5, 6 et 7).
Hosel réglable : ±1,5° de loft et jusqu'à 3° de lie plus plat.
Six lofts de 17° à 34°, chacun disponible en version gaucher et droitier.
Cinq familles de shafts pour correspondre à la vitesse de swing et à la préférence de lancement, du High Launch au Tour spec.
Comprend un couvre-bois de protection.

Technologie en détail

Free Hosel et centre de gravité bas

L'hybride G440 introduit une conception Free Hosel qui supprime l'excès de structure du col du club. Combiné à la couronne légère Carbonfly Wrap, le poids économisé est repositionné bas dans la tête pour abaisser et reculer le centre de gravité. Un centre de gravité plus bas et plus profond augmente l'angle de lancement et la tolérance, maintenant une vitesse de balle élevée même sur les coups décentrés.

Couronne Carbonfly Wrap

La couronne en composite de carbone Carbonfly Wrap permet d'économiser un poids significatif par rapport à une couronne en acier traditionnelle. Cette masse est redistribuée plus bas dans la tête pour soutenir la conception à centre de gravité bas tout en amortissant les vibrations à l'impact. Le résultat est un son et une sensation sensiblement plus doux et plus agréables sans sacrifier le centre de gravité bas que les golfeurs attendent d'un hybride moderne.

Lancement élevé, face rapide

Un profil de face plus peu profond aide les golfeurs à établir un contact plus constant et à lancer la balle plus haut. La face elle-même est plus fine, avec un profil optimisé qui augmente la vitesse de balle sur le centre de la face tout en protégeant la vitesse sur les coups décentrés. Ensemble, ils confèrent à l'hybride G440 une vitesse de balle plus rapide, une hauteur de pic plus élevée et une plus grande distance avec plus de puissance d'arrêt à l'atterrissage.

Conception de semelle profilée

Un profil de poids arrière plus fin permet à la tête de reposer plus à plat sur le gazon à l'adresse. La semelle profilée maintient l'angle de face constant, quel que soit le réglage du loft ou du lie dans le hosel réglable, de sorte qu'un changement d'ajustement ne perturbe jamais la visée de la face. Le profil de semelle arrière plus étroit améliore également l'interaction avec le gazon à partir d'une variété de lies.

Conceptions spécifiques au loft

Chaque loft de la gamme d'hybrides G440 est conçu pour un rôle spécifique dans le sac. L'hybride 2 a une légère tendance au fade avec un vol plus bas et plus pénétrant, adapté aux coups de départ et aux longues approches. Les hybrides 3 et 4 ont plus de loft pour un lancement plus élevé avec un vol neutre et une puissance d'arrêt accrue, tandis que les hybrides 5, 6 et 7 ajoutent une légère tendance au draw et un lancement plus élevé pour voler plus droit et s'intégrer à un ensemble de fers.

G440 High Launch (HL)

Pour les joueurs qui ont besoin d'une aide supplémentaire pour faire décoller la balle, l'hybride G440 High Launch (HL) associe un poids arrière en aluminium au shaft léger PING ALTA Quick et à un grip Lamkin UTx Lite. Cette combinaison est conçue pour augmenter la vitesse de la tête de club pour les vitesses de swing plus lentes, produisant un lancement plus élevé et une plus longue portée. La construction HL est disponible de l'hybride 3 à l'hybride 7.

Shafts PING Engineered

Le shaft PING ALTA CB Blue contrebalancé est plus léger, ce qui contribue à augmenter la vitesse de la tête de club et à produire un lancement moyen à élevé. Le shaft PING Tour 2.0 Black lance plus bas avec moins de spin, convenant aux vitesses de swing plus rapides, tandis que le PING Tour 2.0 Chrome offre une trajectoire de balle basse à moyenne avec un contrôle et une précision accrus pour les joueurs recherchant plus de maniabilité.

Options de shafts de rechange

Le shaft Project X Denali Red est contrebalancé pour un lancement élevé et un spin de niveau moyen, mieux adapté à un tempo de swing modéré. Le Mitsubishi Tensei 1K Black est une option à lancement bas et spin faible, conçue pour maintenir un faible couple à des vitesses de swing plus rapides, offrant aux meilleurs joueurs un contrôle supplémentaire à l'impact.

Spécifications

	2H	3H	4H	5H	6H	7H
Équivalent fer	2i	3i	4i	5i	6i	7i
Équivalent bois de parcours	5W	7W	9W	-	-	-
Loft	17°	20°	23°	26°	30°	34°
Ajustabilité	±1,5°	±1,5°	±1,5°	±1,5°	±1,5°	±1,5°
Longueur	40,75 in	40,25 in	39,75 in	39,25 in	38,75 in	38,25 in
Angle de lie	57°	57,5°	58°	58,5°	59°	59,5°
Swingweight	D1	D1	D1	D1	D1	D1

Ce sont des spécifications de conception et peuvent varier en raison des tolérances de fabrication. L'angle de lie est la moyenne des cinq positions de loft réglables marquées sur le hosel. Les swingweights réalisables dépendent de la combinaison shaft et grip. Le swingweight standard pour la construction High Launch (HL) est C7, disponible de l'hybride 3 à l'hybride 7. Les modèles gauchers et droitiers sont disponibles sur toute la gamme.

Options de shafts et de grips

PING ALTA CB Blue 70 - Soft-Regular, Regular, Stiff
PING Tour 2.0 Black 90 - Stiff, X-Stiff
PING Tour 2.0 Chrome 85 - Regular, Stiff, X-Stiff
Mitsubishi Tensei 1K Black 85 - Stiff, X-Stiff
Project X Denali Red 70/80 - Regular, Stiff, X-Stiff

Grip standard : Golf Pride 360 Tour Velvet.

Variantes du produit