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Srixon ZXi RKT MAX driver homme
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Genre: Homme
Dextérité: Droitier
Loft du driver: 10.5°
Flex: Regular
Shaft: Mitsubishi Kai'li Dark Waves Red
Longueur: 45.75"
Volume de tête: 460cc
Expédition le jeu. 12/11/2026. Livraison généralement lun. 16/11/2026 – jeu. 19/11/2026.Livré avant Noël
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Description
Srixon ZXi RKT MAX driver homme
Le Srixon ZXi RKT MAX est le driver Srixon avec le MOI le plus élevé à ce jour – conçu spécifiquement pour les golfeurs qui exigent un maximum de tolérance, de stabilité et une vitesse de balle constante sur toute la face. Développé en collaboration avec le personnel du PGA Tour de Srixon et testé pendant deux ans de prototypage en tournoi, le ZXi RKT MAX combine la technologie révolutionnaire RKT Face, un châssis ACOUSTICORE optimisé par IA et une couronne en carbone légère dans un profil net de 460cc. Que votre point de contact varie sur la face ou que vous souhaitiez simplement une protection supplémentaire contre les coups décentrés, le ZXi RKT MAX offre des performances validées par le circuit avec une ajustabilité complète.
- MOI record : Le Moment d'Inertie le plus élevé de l'histoire des drivers Srixon résiste à la torsion sur les coups décentrés pour une dispersion plus serrée sans sacrifier la vitesse.
- Technologie RKT Face : Un alliage de VR-Titane (Super-TIX 52AFS) enrichi en silicium combiné à une structure i-FLEX à épaisseur variable améliorée et un cadre Rebound Frame à double zone maximise le transfert d'énergie et la vitesse de balle sur toute la zone de frappe.
- Châssis ACOUSTICORE : Des structures internes nervurées optimisées par IA sont précisément ajustées avec la couronne en carbone pour produire un son d'impact net et contrôlé et une sensation premium.
- Couronne en carbone légère : La construction en carbone solide et légère repositionne la masse bas et en profondeur, maximisant le COR et augmentant le MOI pour une stabilité supérieure.
- Poids de semelle arrière ajustable : Un seul poids de semelle arrière interchangeable permet aux joueurs d'ajuster le poids de swing préféré tout en maintenant la masse positionnée de manière optimale pour un bénéfice MOI maximal.
- Hosel ajustable : Un manchon d'hosel à 12 positions offre jusqu'à ±1,5° d'ajustement de loft et des options de lie plus plat, permettant un ajustement précis de l'angle de lancement et de l'angle de face.
- Design testé sur le circuit : Façonné après deux ans de tests de prototypes sur le Tour, avec une face plus profonde et un profil plus haut élargissant la zone de frappe fonctionnelle en haut de la face.
Technologie RKT Face
Au cœur du ZXi RKT MAX se trouve la toute nouvelle RKT Face, construite à partir d'un alliage de VR-Titane enrichi en silicium (Super-TIX 52AFS). La conception i-FLEX à épaisseur variable optimise la flexibilité de la face sur toute la surface de frappe, tandis qu'un cadre Rebound Frame à double zone à quatre couches – alternant zones flexibles et rigides – contrôle le transfert d'énergie à l'impact. Une géométrie de roulement délibérée sur la partie supérieure de la face ajuste subtilement le loft et l'angle de face pour améliorer la stabilité directionnelle sur les frappes en haut de la face, aidant à supprimer les hooks indésirables et à maintenir la précision sur les coups manqués.
Châssis ACOUSTICORE
Le tout nouveau système ACOUSTICORE de Srixon utilise des structures internes nervurées optimisées par IA, réglées grâce à des simulations avancées et des tests approfondis en conditions réelles. Travaillant de concert avec la couronne en carbone légère, ces nervures précisément placées affinent le caractère acoustique du ZXi RKT MAX – offrant un son net et contrôlé à l'impact qui correspond aux performances premium du club. Cela marque une évolution significative par rapport aux générations précédentes de bois en métal Srixon, répondant aux commentaires sur le caractère acoustique tout en libérant simultanément de la masse pour un placement idéal du centre de gravité.
MOI maximal et placement stratégique de la masse
Le ZXi RKT MAX est le driver Srixon avec le MOI le plus élevé à ce jour. Le placement stratégique de la masse positionne le poids bas et en profondeur dans la tête de 460cc, résistant à la torsion sur les coups décentrés et maintenant la vitesse de balle et le contrôle directionnel lorsque le contact s'éloigne du sweet spot. Un profil plus long de l'avant vers l'arrière et une face plus profonde améliorent encore la stabilité, tandis qu'un seul poids de semelle arrière ajustable de 14g permet aux golfeurs et aux ajusteurs d'affiner le poids de swing pour une sensation optimale et un bénéfice MOI maximal.
Couronne en carbone et ajustabilité de l'ajustement
Une couronne en carbone solide et légère réduit le poids total de la tête et repositionne la masse discrétionnaire plus bas dans la tête, poussant le COR et le MOI à leurs limites. Combiné au manchon d'hosel ajustable à 12 positions – offrant jusqu'à ±1,5° de loft et des réglages de lie plus plat – le ZXi RKT MAX offre une flexibilité d'ajustement étendue. Un kit de poids optionnel de huit pièces (options de 2 à 16g) élargit encore les possibilités de personnalisation pour les golfeurs et les ajusteurs professionnels qui exigent une configuration parfaitement réglée.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Srixon |
| Modèle | Driver ZXi RKT MAX |
| Genre | Hommes |
| Volume de la tête | 460cc |
| Matériau de la face | Alliage de VR-Titane enrichi en silicium (Super-TIX 52AFS) |
| Technologie de la face | RKT Face – épaisseur variable i-FLEX + cadre Rebound Frame à double zone |
| Matériau de la couronne | Fibre de carbone légère |
| Technologie du châssis | ACOUSTICORE – structures internes nervurées optimisées par IA |
| Poids de la semelle | Poids de semelle arrière ajustable unique (14g fixe ; kit de poids optionnel de 2 à 16g) |
| Hosel | Manchon ajustable à 12 positions (±1,5° de loft, réglages de lie plus plat) |
| Shaft d'origine | Mitsubishi Kai'li Dark Waves Red CB 50 |
| Grip d'origine | Golf Pride Tour Velvet 360 |
| Main | Droitier |
| Profil de performance | Tolérance maximale, MOI le plus élevé, lancement mi-haut, poids arrière ajustable |
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