Le Srixon ZXi RKT MAX est le driver Srixon avec le MOI le plus élevé à ce jour – conçu spécifiquement pour les golfeurs qui exigent un maximum de tolérance, de stabilité et une vitesse de balle constante sur toute la face. Développé en collaboration avec le personnel du PGA Tour de Srixon et testé pendant deux ans de prototypage en tournoi, le ZXi RKT MAX combine la technologie révolutionnaire RKT Face, un châssis ACOUSTICORE optimisé par IA et une couronne en carbone légère dans un profil net de 460cc. Que votre point de contact varie sur la face ou que vous souhaitiez simplement une protection supplémentaire contre les coups décentrés, le ZXi RKT MAX offre des performances validées par le circuit avec une ajustabilité complète.
Au cœur du ZXi RKT MAX se trouve la toute nouvelle RKT Face, construite à partir d'un alliage de VR-Titane enrichi en silicium (Super-TIX 52AFS). La conception i-FLEX à épaisseur variable optimise la flexibilité de la face sur toute la surface de frappe, tandis qu'un cadre Rebound Frame à double zone à quatre couches – alternant zones flexibles et rigides – contrôle le transfert d'énergie à l'impact. Une géométrie de roulement délibérée sur la partie supérieure de la face ajuste subtilement le loft et l'angle de face pour améliorer la stabilité directionnelle sur les frappes en haut de la face, aidant à supprimer les hooks indésirables et à maintenir la précision sur les coups manqués.
Le tout nouveau système ACOUSTICORE de Srixon utilise des structures internes nervurées optimisées par IA, réglées grâce à des simulations avancées et des tests approfondis en conditions réelles. Travaillant de concert avec la couronne en carbone légère, ces nervures précisément placées affinent le caractère acoustique du ZXi RKT MAX – offrant un son net et contrôlé à l'impact qui correspond aux performances premium du club. Cela marque une évolution significative par rapport aux générations précédentes de bois en métal Srixon, répondant aux commentaires sur le caractère acoustique tout en libérant simultanément de la masse pour un placement idéal du centre de gravité.
Le ZXi RKT MAX est le driver Srixon avec le MOI le plus élevé à ce jour. Le placement stratégique de la masse positionne le poids bas et en profondeur dans la tête de 460cc, résistant à la torsion sur les coups décentrés et maintenant la vitesse de balle et le contrôle directionnel lorsque le contact s'éloigne du sweet spot. Un profil plus long de l'avant vers l'arrière et une face plus profonde améliorent encore la stabilité, tandis qu'un seul poids de semelle arrière ajustable de 14g permet aux golfeurs et aux ajusteurs d'affiner le poids de swing pour une sensation optimale et un bénéfice MOI maximal.
Une couronne en carbone solide et légère réduit le poids total de la tête et repositionne la masse discrétionnaire plus bas dans la tête, poussant le COR et le MOI à leurs limites. Combiné au manchon d'hosel ajustable à 12 positions – offrant jusqu'à ±1,5° de loft et des réglages de lie plus plat – le ZXi RKT MAX offre une flexibilité d'ajustement étendue. Un kit de poids optionnel de huit pièces (options de 2 à 16g) élargit encore les possibilités de personnalisation pour les golfeurs et les ajusteurs professionnels qui exigent une configuration parfaitement réglée.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Marque | Srixon |
| Modèle | Driver ZXi RKT MAX |
| Genre | Hommes |
| Volume de la tête | 460cc |
| Matériau de la face | Alliage de VR-Titane enrichi en silicium (Super-TIX 52AFS) |
| Technologie de la face | RKT Face – épaisseur variable i-FLEX + cadre Rebound Frame à double zone |
| Matériau de la couronne | Fibre de carbone légère |
| Technologie du châssis | ACOUSTICORE – structures internes nervurées optimisées par IA |
| Poids de la semelle | Poids de semelle arrière ajustable unique (14g fixe ; kit de poids optionnel de 2 à 16g) |
| Hosel | Manchon ajustable à 12 positions (±1,5° de loft, réglages de lie plus plat) |
| Shaft d'origine | Mitsubishi Kai'li Dark Waves Red CB 50 |
| Grip d'origine | Golf Pride Tour Velvet 360 |
| Main | Droitier |
| Profil de performance | Tolérance maximale, MOI le plus élevé, lancement mi-haut, poids arrière ajustable |
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