Titleist GT1 driver homme
Le plus grand bond technologique jamais réalisé dans les drivers Titleist vole plus haut avec le GT1. Une construction ultra-légère jette les bases du CG (centre de gravité) le plus profond de la gamme de drivers GT, offrant une vitesse sans effort et une tolérance accrue avec un carry à lancement élevé et à spin moyen. Idéal pour les joueurs avec une vitesse de swing modérée, mais désormais configurable pour tout joueur cherchant à augmenter le lancement et à préserver le spin — le GT1 représente une avancée transformative dans l'ingénierie des bois métalliques Titleist.
Caractéristiques clés
- Construction ultra-légère : La configuration légère du shaft, du grip et de la tête travaille ensemble pour favoriser une vitesse de tête de club plus rapide et un lancement plus élevé pour les joueurs avec une vitesse de swing modérée.
- CG le plus profond de la gamme GT : Le centre de gravité le plus bas et le plus profond de tous les modèles de drivers GT favorise un lancement plus élevé et une stabilité accrue pour des drives plus longs et plus constants.
- Couronne thermoformée sans soudure avec polymère matriciel propriétaire (PMP) : Un matériau composite révolutionnaire jamais utilisé auparavant dans la conception de clubs de golf permet des économies de poids significatives tout en conservant le son et la sensation caractéristiques de Titleist.
- Construction à masse divisée : Le poids discrétionnaire libéré de la couronne est stratégiquement redistribué en interne — vers l'arrière pour un lancement plus élevé et vers l'avant pour une vitesse, un spin et une tolérance optimisés.
- Face Speed Ring VFT : Un Speed Ring en titane amélioré stabilise le périmètre de la face pour produire une vitesse de balle maximale autorisée au centre, tandis que l'épaisseur de face variable (VFT) préserve des vitesses de balle constamment rapides sur toute la face.
- Forme aérodynamique : Les courbures raffinées de la couronne et de la semelle combinées à une profondeur de face plus faible créent un profil de tête plus rapide et plus aérodynamique pendant le swing.
- Réglage du hosel SureFit : Le hosel SureFit réglable sur 16 positions offre jusqu'à 2,25 degrés de réglage du loft et du lie, permettant un ajustement précis de la trajectoire pour chaque joueur.
- Poids arrière interchangeable : Un seul poids arrière interchangeable permet à votre fitter de contrôler le poids de la tête et le swingweight pour obtenir les performances et la sensation idéales du GT1.
- Forme de tête classique et confiante : Le design épuré et intégré de la couronne au corps inspire une confiance totale à l'adresse avec l'apparence inimitable d'un driver Titleist.
Technologie en détail
Couronne thermoformée sans soudure et polymère matriciel propriétaire (PMP)
La couronne thermoformée sans soudure du driver GT1 est construite à partir du polymère matriciel propriétaire (PMP) de Titleist — un matériau composite révolutionnaire qui fait ses débuts dans la conception de têtes de clubs de golf avec la gamme GT. Ce matériau avancé permet des économies de poids exceptionnelles par rapport aux couronnes traditionnelles en titane, libérant une masse discrétionnaire précieuse à repositionner pour des gains de performance. Les propriétés acoustiques réglables du PMP permettent aux ingénieurs de Titleist de contrôler précisément le son et la sensation du driver, garantissant que l'expérience d'impact caractéristique de Titleist est entièrement préservée malgré le changement radical de matériau. La couronne est enveloppée sans soudure autour du corps du club pour un look épuré et intégré à l'adresse qui inspire une confiance immédiate.
Construction à masse divisée et CG le plus profond de la famille GT
Le cœur de l'avantage de performance du GT1 réside dans sa construction innovante à masse divisée. Le poids discrétionnaire économisé de la couronne thermoformée sans soudure n'est pas simplement retiré — il est soigneusement redistribué au sein de la tête de club selon une stratégie à double objectif. Le poids est placé vers l'arrière pour atteindre le centre de gravité le plus profond de tous les drivers de la famille GT, favorisant un lancement plus élevé et une stabilité accrue sur les frappes décentrées. Un poids supplémentaire est positionné vers l'avant pour optimiser la vitesse, le spin et la tolérance. Cette approche divisée permet au GT1 d'offrir la trajectoire à lancement élevé et à spin moyen dont les joueurs à vitesse de swing modérée ont besoin, tout en offrant une option de construction à poids standard pour les joueurs plus forts recherchant le même profil de lancement élevé.
Face Speed Ring VFT
Deux technologies de face complémentaires s'unissent pour créer la face exceptionnellement rapide du GT1. Un Speed Ring en titane amélioré renforce et stabilise le périmètre de la face du club, canalisant la rigidité structurelle exactement là où elle est nécessaire pour produire la vitesse de balle maximale autorisée sur les frappes centrées. L'ingénierie à épaisseur de face variable (VFT) prend ensuite le relais sur le reste de la face, variant soigneusement l'épaisseur de la face en titane pour fléchir plus uniformément sur une plus grande surface — préservant des vitesses de balle constamment élevées sur les impacts décentrés. Ensemble, le Speed Ring et le VFT créent une face extrêmement constante et puissante qui récompense un large éventail de points de contact avec un vol de balle rapide et pénétrant.
Forme aérodynamique
Les ingénieurs de Titleist ont investi des efforts considérables dans le raffinement de la géométrie externe du driver GT1 pour réduire la traînée aérodynamique et augmenter la vitesse de la tête de club à travers la zone de frappe. Le GT1 présente la profondeur de face la plus faible et les courbures de couronne et de semelle les plus raffinées de la gamme GT, créant un profil de tête qui glisse dans l'air avec une résistance minimale. Le résultat est une vitesse de tête de club supplémentaire mesurable à l'impact — une vitesse qui se traduit directement par une plus grande vitesse de balle et des drives plus longs. Les améliorations aérodynamiques fonctionnent de concert avec la construction légère pour faire du GT1 le driver le plus facile à swinguer et le plus rapide jamais produit par Titleist pour cette catégorie de joueurs.
Hosel SureFit et poids arrière interchangeable
Le driver GT1 est doté du système de hosel SureFit éprouvé de Titleist, offrant 16 réglages individuels de loft et de lie qui permettent jusqu'à 2,25 degrés de réglage dans les deux sens. Les ajustements de loft modifient également l'angle de la face, permettant à un fitter d'influencer la forme du coup ainsi que la hauteur de la trajectoire et le taux de spin. Complétant le hosel, le port de poids arrière interchangeable unique du GT1 permet au fitter de contrôler le poids total de la tête et le swingweight — affinant la sensation et le comportement dynamique du driver pour correspondre au tempo et aux préférences du joueur. Qu'il soit configuré en version ultra-légère pour une vitesse maximale ou en version à poids standard pour une stabilité accrue, le GT1 peut être précisément configuré pour tout golfeur recherchant un lancement plus élevé.
Son et sensation Titleist caractéristiques
Malgré l'utilisation radicale de nouveaux matériaux polymères et une redistribution extensive du poids, le driver GT1 conserve le son raffiné et confiant et la sensation premium que les joueurs Titleist attendent. Les propriétés acoustiques réglables de la couronne PMP donnent aux ingénieurs de Titleist un contrôle précis sur l'acoustique de l'impact, leur permettant de maintenir la sensation nette et solide qui définit un driver Titleist à l'impact. La forme de tête épurée et dégagée à l'adresse — avec sa couronne intégrée sans soudure — contribue également à une apparence d'autorité posée sur la balle. Pour les joueurs qui exigent à la fois performance et une expérience premium à chaque coup de départ, le GT1 offre sans compromis.
Spécifications
| Spécification | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
|---|
| Loft | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
| Lie* | 58,5° | 58,5° | — |
| Longueur | 45,5" | 45,5" | 45,5" |
| Main | RH / LH | RH / LH | RH / LH |
RH = Droitier, LH = Gaucher.
* 58,5° est l'angle de lie standard pour le GT1 en position A1 du hosel SureFit. 59° est réalisable via un ajustement du hosel.
Shaft
Shaft graphite Fujikura Air Speeder Next Gen — R2 / Léger (48,5 g), Régulier (49,5 g), Rigide (50,5 g).
Autres options de shaft disponibles sur demande.
Grip
Grip Golf Pride Tour Velvet 360 Lite Gray Flat Cap.
