Le PING G440 LST (Low Spin Technology) est conçu pour les golfeurs avec des vitesses de swing plus rapides qui exigent un spin plus faible, un meilleur contrôle et une trajectoire de balle pénétrante. Une face plus chaude, un poids total du système plus léger et un shaft plus long (46") offrent plus de vitesse et de distance tout en maintenant une dispersion serrée. Le Free Hosel et la couronne Carbonfly Wrap économisent du poids pour créer le centre de gravité le plus bas de PING à ce jour, augmentant la tolérance tout en contribuant à un son plus doux et agréable à l'impact. Disponible en configurations pour droitiers et gauchers avec des lofts de 9,0° et 10,5°, ce driver de 450 cc inspiré du Tour est livré avec un couvre-tête et une clé.
La technologie innovante Free Hosel de PING retire du poids d'une section de la zone du hosel — environ 4 à 5 grammes — et redistribue stratégiquement cette masse plus bas dans la tête. Cela crée le centre de gravité (CG) le plus profond de PING dans un driver à ce jour, l'alignant plus près de la ligne de force pour une vitesse de balle accrue et des conditions de lancement et de spin optimisées. Le résultat est des drives constamment plus longs et plus droits avec une tolérance améliorée pour trouver le fairway. La section de tête plus légère permet également d'utiliser un poids arrière plus lourd, maximisant davantage le MOI et la stabilité directionnelle sur les coups décentrés.
Une hauteur de face plus faible donne aux ingénieurs de PING la liberté de rendre la face plus fine et plus flexible, générant des vitesses de balle plus rapides sur toute la face — y compris la région critique du talon supérieur où de nombreux golfeurs frappent. Cette conception de face peu profonde produit une zone d'impact plus flexible et plus chaude sans compromettre l'intégrité de la face, offrant une distance constante sur les coups centrés et décentrés. Le résultat est une face plus tolérante et plus rapide en même temps, augmentant le potentiel de vitesse de balle pour les golfeurs avec chaque profil de vitesse de swing qui convient à la conception à faible spin du LST.
La couronne en carbone Carbonfly Wrap — désormais standard sur toute la famille de drivers G440 — économise un poids significatif par rapport à une couronne en titane conventionnelle. Cette masse économisée est redistribuée dans toute la tête pour pousser le CG encore plus bas et plus profondément, augmentant la tolérance et le MOI. Au-delà des avantages de performance, la couronne en carbone fonctionne également en conjonction avec la forme interne et les nervures pour produire un son plus doux et agréable à l'impact — le genre de feedback solide et inspirant confiance que les joueurs du Tour et les amateurs sérieux attendent. Auparavant utilisée uniquement sur le G430 LST, la Carbonfly Wrap s'étend désormais à tous les modèles G440, témoignant de son efficacité.
Le G440 LST est doté d'un poids arrière de 29 grammes qui offre un MOI exceptionnel pour une tolérance maximale à chaque swing. Contrairement aux poids fixes, ce poids arrière peut être positionné dans trois réglages — Draw, Fade ou Neutre — vous permettant d'influencer l'emplacement horizontal du CG et d'affiner la forme et la trajectoire de votre coup préféré. Que vous cherchiez à contrecarrer un fade persistant, à ajouter un draw fiable, ou simplement à lancer la balle sur la ligne la plus droite possible, le système de poids réglable facilite le réglage de la configuration optimale sans visiter un ajusteur de club. Chaque gramme déplacé vers le poids arrière se traduit directement par un MOI amélioré et une plus grande tolérance directionnelle.
Le hosel léger Trajectory Tuning 2.0 offre huit positions de réglage distinctes, donnant aux golfeurs et aux ajusteurs la possibilité d'affiner le loft de ±1,5° et de régler l'angle de lie jusqu'à 3° plus plat que la position standard. Cette polyvalence facilite l'optimisation de la trajectoire de balle, de l'angle de lancement et du taux de spin pour correspondre à vos caractéristiques de swing individuelles et aux conditions du parcours — tout cela sans avoir besoin d'un nouveau shaft ou club. Le hosel réglable est suffisamment léger pour ne pas compromettre le swingweight, garantissant que les avantages de performance de la redistribution du poids sont maintenus tout au long du processus d'ajustement. L'angle de lie affiché sur le club est une moyenne des cinq positions de loft réglables indiquées sur le hosel.
Le G440 LST est proposé avec deux familles de shafts graphite distinctes développées par PING pour s'adapter à différents profils de swing. L'Alta CB Blue 50 contrebalancé est l'option plus légère, conçue pour aider à augmenter la vitesse de la tête de club avec un lancement moyen-haut à haut, ce qui en fait un excellent choix pour les golfeurs qui veulent ajouter de la distance de portage avec une sensation plus douce. Le Tour 2.0 Black 65 offre un profil de lancement bas et de spin faible, idéal pour les golfeurs à haute vitesse qui veulent garder la trajectoire de balle pénétrante et sous contrôle. Le Tour 2.0 Chrome 65 se situe entre les deux extrêmes, produisant une trajectoire de balle basse à moyenne avec le contrôle et la précision préférés par les meilleurs joueurs et les professionnels du Tour. Tous les poids et longueurs de shaft sont adaptés à la tête pour un swingweight optimisé.
Vitesse de swing plus élevée (Handicap environ 10–12) et recherchant un spin plus faible et un meilleur contrôle : nous recommandons le PING Tour 2.0 Chrome ou Black 65 en flex Stiff ou X-Stiff.
Vitesse de swing moyenne (Handicap environ 10–20) et recherchant un équilibre entre distance et stabilité : nous recommandons le PING Tour 2.0 Chrome 65 (Regular ou Stiff) ou le PING Alta CB Blue 50 (Regular ou Stiff).
Vitesse de swing plus faible (Handicap 18+) et cherchant à aider la balle à s'envoler : nous recommandons le PING Alta CB Blue 50 (Regular ou Stiff) pour son poids plus léger et son profil de lancement plus élevé.
Golf Pride 360 Tour Velvet — Taille standard. Un grip premium et fiable offrant une traction et un confort confiants tout au long du swing dans toutes les conditions météorologiques.
| Spécification | 9,0° | 10,5° |
|---|---|---|
| Loft | 9,0° | 10,5° |
| Réglage | ±1,5° | ±1,5° |
| Poids de la tête | 205 g | 205 g |
| Volume de la tête | 450 cc | 450 cc |
| Swingweight | D4 | D4 |
| Longueur standard (Alta CB Blue 50) | 46" (+¼") | 46" (+¼") |
| Longueur standard (Tour 2.0 Chrome / Black) | 45½" | 45½" |
| Poids arrière | 29 g (réglable) | 29 g (réglable) |
| Positions du hosel | 8 | 8 |
| Grip | Golf Pride 360 Tour Velvet — Standard | |
| Main | Droitier (RH) & Gaucher (LH) | |
RH = Droitier | LH = Gaucher
Notes sur les spécifications :
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