La Bridgestone Tour B X est une balle de golf 3 pièces de niveau Tour conçue pour les joueurs ayant des vitesses de swing plus élevées — plus de 105 mph — qui exigent une vitesse de balle maximale, une trajectoire de balle pénétrante et un contrôle précis autour du green. Pour 2026, Bridgestone a introduit la technologie révolutionnaire d'intégration noyau-manteau VeloSurge, offrant une avancée en matière de vitesse de balle et de distance qui établit une nouvelle référence pour la famille Tour B. Comparée aux modèles Tour B RX et RXS, la Tour B X privilégie un spin plus faible au driver et une sensation plus ferme, ce qui en fait le choix de performance pour les joueurs puissants qui veulent que la balle s'arrête et tienne sur les coups d'approche. Développée en étroite collaboration avec Tiger Woods, Jason Day, Chris Gotterup et Kurt Kitayama, et également jouée en compétition professionnelle par Harry Hall et Matt Kuchar, ce pack de 12 balles jaunes apporte des performances éprouvées sur le Tour à votre jeu.
L'innovation majeure de la Tour B X 2026 est la technologie VeloSurge — une nouvelle découverte de matériau appliquée à la couche du manteau qui crée une synergie parfaite entre le noyau et le manteau. Les ingénieurs ont testé plus de 240 variations de prototypes avant d'arriver à une formulation présentant un matériau de manteau plus dense qui pousse le moment d'inertie (MOI) de la balle à des niveaux jamais atteints auparavant dans une balle de golf. Le résultat est une augmentation mesurable du transfert d'énergie à l'impact : les tests avec les membres du personnel du Tour Jason Day et Chris Gotterup, ainsi qu'avec des joueurs amateurs de différentes vitesses de swing, ont produit des gains moyens de 2,3 mph en vitesse de balle et de 8,7 yards en distance totale. Pour les frappeurs agressifs de plus de 105 mph, cela signifie plus de carry, plus de roulement et une trajectoire constamment pénétrante sans sacrifier les performances de spin autour du green.
Le revêtement en uréthane Reactiv iQ est le secret de la capacité de la Tour B X à offrir à la fois distance et contrôle avec la même balle. Contrairement à un revêtement en uréthane conventionnel, le Reactiv iQ se comporte de manière dynamique en fonction de la vitesse d'impact : sur les coups de départ à grande vitesse, il réagit fermement pour maximiser le rebond et la vitesse de balle, tandis que sur les coups d'approche et les chips plus doux, il adhère plus longtemps à la face du club pour générer un spin de niveau Tour. Cette réaction intelligente du revêtement signifie que les coups autour du green s'arrêtent et tiennent de manière prévisible, vous offrant le contrôle précis exigé par les joueurs compétitifs à tous les niveaux. Le revêtement fonctionne en concert avec le manteau VeloSurge pour créer un système complet — plus de distance au départ du tee, plus de spin et de contrôle autour du green.
La Tour B X est spécifiquement conçue pour offrir ce que les meilleurs joueurs appellent la performance « Hit & Sit » sur les coups d'approche — la balle atterrit, mord et reste près de l'endroit où elle a pitché plutôt que de rebondir de manière imprévisible. Ceci est réalisé grâce à la combinaison du temps de contact prolongé du revêtement Reactiv iQ avec la face du club et du profil de compression optimisé de la balle. Le spin du driver est délibérément maintenu plus bas par rapport aux modèles Tour B plus doux, ce qui signifie que la balle vole avec une trajectoire plus perçante qui maintient sa ligne dans le vent. À l'approche, le profil de spin se décale pour offrir une puissance d'arrêt fiable, même à partir de fairways fermes ou de lies plus serrés autour du green.
La Tour B X 2026 est dotée de la technologie Dual Dimple de Bridgestone, qui utilise un design alvéole-dans-alvéole pour améliorer l'efficacité aérodynamique à toutes les phases de la trajectoire. L'alvéole extérieure gère le lift initial au départ de la face, tandis que l'alvéole intérieure réduit la traînée pendant la phase de mi-vol, permettant à la balle de maintenir sa vitesse et de porter plus loin avec moins de perte d'énergie. Ceci est complété par la technologie Seamless Cover, un processus de fabrication qui garantit que le motif d'alvéoles est parfaitement équilibré sur toute la surface de la balle, sans irrégularités aérodynamiques liées aux coutures. Le résultat est un vol non seulement plus long, mais aussi plus constant coup après coup, même dans des conditions de vent latéral où la stabilité de la balle est la plus importante.
La Tour B X est une balle à compression plus élevée calibrée spécifiquement pour les golfeurs qui génèrent des vitesses de swing supérieures à 105 mph. À ces vitesses, une balle plus douce se comprime trop facilement, perdant de l'énergie et réduisant la vitesse de balle — le profil de compression plus ferme de la Tour B X garantit que la balle se charge et se libère correctement, transférant un maximum d'énergie en vitesse. Cela en fait le choix idéal parmi la famille Tour B pour les joueurs qui privilégient la distance et une sensation plus ferme et plus réactive avec le driver et les fers longs, tout en s'attendant à des performances de spin précises lorsque le score commence. Elle offre une sensation nettement plus ferme par rapport aux modèles Tour B RX et RXS, une caractéristique préférée par les professionnels du Tour et les amateurs à faible handicap.
La Tour B X 2026 a été développée avec l'apport direct et pratique du personnel du Tour de Bridgestone. Tiger Woods, Jason Day, Chris Gotterup et Kurt Kitayama ont tous participé activement au processus de recherche et développement — testant des prototypes et fournissant des commentaires sur les performances qui ont façonné le design final. Harry Hall et Matt Kuchar jouent également avec la Tour B X lors d'événements professionnels. Ce niveau d'implication du personnel du Tour garantit que chaque spécification — de la compression à la dureté du revêtement en passant par la géométrie des alvéoles — a été validée dans les conditions de compétition les plus exigeantes du sport. Lorsque vous jouez la Tour B X, vous jouez la même balle choisie et co-développée par plusieurs vainqueurs du PGA Tour.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Modèle | Bridgestone Tour B X (2026) |
| Couleur | Jaune (haute visibilité) |
| Construction | 3 pièces |
| Matériau du revêtement | Uréthane Reactiv iQ |
| Technologie du noyau | Intégration noyau-manteau VeloSurge |
| Compression | Compression plus élevée — pour vitesses de swing supérieures à 105 mph |
| Vitesse de swing recommandée | Plus de 105 mph |
| Profil de spin | Spin plus faible au driver, spin de niveau Tour autour du green |
| Sensation | Plus ferme (par rapport aux Tour B RX / RXS) |
| Aérodynamisme | Technologie Dual Dimple + Technologie Seamless Cover |
| Taille du pack | 12 balles (1 douzaine) |
| Idéal pour | Joueurs axés sur la distance, faibles handicaps, golfeurs de compétition |
Conçue pour les joueurs qui veulent frapper plus loin. La Bridgestone Tour B X 2026 représente l'itération la plus avancée de la balle de golf Tour B jamais produite — soutenue par des années de recherche en ingénierie, plus de 240 tests de prototypes et les exigences de performance de certains des meilleurs golfeurs du monde. Tiger Woods, Jason Day, Chris Gotterup et Kurt Kitayama ont participé au développement de la nouvelle Tour B X, et ils, ainsi que Harry Hall et Matt Kuchar, la jouent en compétition professionnelle. Si vous swinguez à plus de 105 mph et que vous voulez plus de distance sans sacrifier le contrôle autour du green, la Tour B X est votre balle.
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