La Bridgestone Tour B XS est une balle de golf en uréthane à 3 pièces de niveau tour, conçue pour les joueurs ayant des vitesses de swing de driver supérieures à 105 mph qui exigent la combinaison idéale d'une sensation douce, d'un spin élevé et d'une distance maximale. En tant que modèle à spin le plus élevé de la famille Tour B 2026, la XS génère plus de spin autour du green que la Tour B X tout en offrant le vol de balle pénétrant et stable qu'exige un jeu long de calibre tour. Pour 2026, Bridgestone a fondamentalement repensé l'architecture interne avec la technologie révolutionnaire d'intégration noyau-manteau VeloSurge – développée avec des professionnels du Tour, dont Tiger Woods et Jason Day – offrant une moyenne de 2,3 mph de vitesse de balle en plus et 8,7 yards de distance en plus par rapport à la génération précédente.
L'innovation majeure de la Tour B XS 2026 est VeloSurge : une nouvelle technologie d'intégration noyau-manteau qui réimagine fondamentalement la façon dont les deux couches les plus internes de la balle travaillent ensemble. Plutôt que de traiter le noyau et le manteau comme des composants distincts, VeloSurge les lie en un système unique et unifié de transfert d'énergie en utilisant un matériau de manteau plus dense. Ce manteau plus dense pousse le moment d'inertie (MOI) de la balle à des niveaux jamais atteints auparavant dans une balle de golf, convertissant plus d'énergie de swing en vitesse de balle. Les tests avec des professionnels du Tour et des joueurs amateurs à différentes vitesses de swing ont produit des gains moyens de 2,3 mph en vitesse de balle et de 8,7 yards en distance de carry par rapport à la génération précédente. Pour les joueurs avec des vitesses de driver supérieures à 105 mph, cela se traduit par une balle visiblement plus longue au départ sans sacrifier le profil de spin pour lequel la XS est connue.
Le revêtement Reactiv iQ est la technologie de revêtement « intelligent » en uréthane moulé de Bridgestone et la pierre angulaire des performances de la Tour B XS en petit jeu. Conçu pour se comporter différemment en fonction de la vitesse et de la force de l'impact, le Reactiv iQ se raffermit lors des frappes à haute vitesse – comme un coup de driver – pour rebondir rapidement et maximiser la vitesse et la distance de la balle. Lors des coups à basse vitesse dans et autour du green, ce même matériau de revêtement reste en contact avec la face du club plus longtemps, générant un spin de niveau tour qui permet aux joueurs expérimentés d'arrêter la balle avec précision. La Tour B XS produit le spin le plus élevé autour du green de tous les quatre modèles Tour B 2026, ce qui en fait le choix préféré des joueurs qui comptent sur un jeu à spin élevé pour attaquer les drapeaux. Bridgestone a préservé et affiné cette technologie de revêtement pour 2026 tout en concentrant les ressources de développement sur la mise à niveau de la construction interne VeloSurge.
La Tour B XS 2026 est conçue pour offrir une vitesse de balle significativement plus élevée sur toute la plage de vitesse de swing de son joueur cible – ceux qui balancent le driver à plus de 105 mph. La construction VeloSurge crée un rebond d'énergie intensifié à l'impact, résultant en une vitesse explosive qui se traduit par une plus grande portée et une distance totale au départ. En même temps, la balle conserve une sensation douce et compressible à l'impact – avec une compression d'environ 86, la XS est la plus douce des vraies balles de niveau tour, trouvant un équilibre entre une compression réactive et une sensation onctueuse que les joueurs à grande vitesse trouvent difficile à égaler dans d'autres balles de tour premium. Sur les coups d'approche, la vitesse de balle supplémentaire au départ ne compromet pas le spin – la XS offre toujours un spin accru pour un contrôle de précision.
L'une des améliorations les plus significatives apportées par la construction VeloSurge à la Tour B XS 2026 est une stabilité de vol améliorée. Dans les générations précédentes, les balles de tour à spin élevé pouvaient être sujettes à monter en flèche ou à dériver dans les vents traversiers – une préoccupation particulière pour les joueurs avec des vitesses de swing de 105+ mph qui génèrent des taux de spin significatifs. En augmentant le MOI grâce à un matériau de manteau plus dense et plus adhérent, Bridgestone a créé un vol de balle plus affirmé et stable qui maintient sa ligne sans sacrifier la maniabilité pour laquelle la XS a toujours été prisée. Les joueurs à grande vitesse peuvent toujours façonner les coups dans les deux directions au départ, confiants que le vol restera constant et contrôlé même dans des conditions de vent difficiles.
La Tour B X et la Tour B XS sont toutes deux conçues pour les joueurs qui balancent à plus de 105 mph, mais elles sont réglées pour différents styles de jeu. La Tour B XS produit plus de spin dans le green et une sensation plus douce à l'impact – c'est le bon choix pour les joueurs qui comptent sur un spin élevé pour contrôler les coups d'approche et qui veulent sentir la balle se compresser à travers la zone de frappe. La Tour B X, en revanche, est réglée pour une sensation plus ferme et un vol de balle « hit-and-sit » sur les coups d'approche – moins de spin, un vol plus bas et une trajectoire plus pénétrante. Si votre petit jeu est basé sur l'arrêt de la balle avec du backspin et que vous voulez un contrôle maximal autour du green, la XS est votre balle. Si vous privilégiez une distance perçante et un vol plus plat et plus résistant au vent, considérez la Tour B X.
La Tour B XS est une balle de golf à trois pièces construite autour d'un noyau graduel, de la nouvelle couche de manteau VeloSurge et d'un revêtement extérieur en uréthane moulé Reactiv iQ. Le processus de fabrication d'uréthane moulé par injection de précision de Bridgestone crée la finition blanche directement dans le matériau du revêtement – aucune peinture n'est appliquée – ce qui donne une surface plus cohérente et durable qui maintient ses propriétés coup après coup. La construction du revêtement sans couture assure un motif d'alvéoles parfaitement équilibré pour une performance aérodynamique constante et reproductible à chaque coup. La philosophie d'ajustement des balles de Bridgestone sous-tend la famille Tour B : avec quatre modèles distincts couvrant les deux côtés de 105 mph, la XS se situe à l'intersection du spin maximal, de la sensation douce et de la distance d'élite pour le niveau de vitesse de swing le plus élevé.
| Construction | 3 pièces (noyau, manteau VeloSurge, revêtement en uréthane Reactiv iQ) |
|---|---|
| Matériau du revêtement | Uréthane moulé Reactiv iQ (moulé par injection, sans peinture) |
| Compression | ~86 (compression plus élevée, la plus douce de la famille Tour B) |
| Vitesse de swing cible | Plus de 105 mph (driver) |
| Profil de spin | Spin élevé autour du green ; spin le plus élevé de la gamme Tour B 2026 |
| Sensation | Sensation douce et compressible avec un retour réactif |
| Couleur | Blanc |
| Taille du paquet | 12 balles (1 douzaine) |
| Disponibilité | 30 janvier 2026 |
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